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车内后视镜作用主要是方便观察后排情况以及车辆后部情况。比如判断后方车辆车距。此外还有夜间对后方车辆灯光防炫目保证行车安全的作用。车内后视镜分手动防炫目后视镜和自动防炫目后视镜。
手动防炫目镜面其实是个三棱镜，不同镜面的反射率是不同，反射光线的强度也就不同。通过拨动后视镜底部的调节开关来调节镜面反射率从而把光线变小。
自动防炫目后视镜是由ec镜片、两个光敏电阻以及一个控制电路组成。ec镜片是一种特殊的镜片，由两层玻璃组成，其中间填充特殊物质并在其上下端加上正负电极。正常情况跟日常的平面镜没啥区别，但当后视镜内的光敏电阻感应的强光时会自动通电，通电后镜片内的物质会自动变色降低镜面反射率减弱后方大灯强度。
日常我们可以通过后视镜观察后车后排情况。比如与后排乘坐人员进行眼神互动，增加交流。此外就是判断车辆后方跟随车辆的距离。
车内后视镜判断距离受车型及镜面材质影响这里需要注意的是车外后视镜判断车距方法是不受车型限制，但如果通过车内后视镜来判断后方车辆距离则一定要注意。因为其受车型影响。
在车内后视镜上观察到后方车辆同一个位置，它们两者间的距离规律是：三厢车的两者距离最远，suv车型其次，两厢车型最近。举个例子同样是从后视镜观察到后方车辆前保险杠与我们后档玻璃玻璃下方结合时，三厢车型两者距离大概在16米，suv车型则在12米左右，而两厢车距离则只有5米左右。
这主要是三厢车车身低，因为有后背箱的存在。其后档玻璃是倾斜安装，这就导致我们在车内观察视线可以达到更远。
suv车身高车窗角度倾斜小，位置也高我们从后视镜观察到的基本都是与我们视线平行。
两厢车由于车身小，后窗玻璃角度更小面积也小，加上没有后背箱进行辅助，所以同样位置两厢车位置最近。
除了车型让我们判断后方车辆距离有影响外，还有就是后视镜镜面。比如如果后期改装大视野后视镜（凸面镜）视觉范围扩大，这就使得后车距离发生变化（两者距离变远）。如果还是根据上方的判断方法是不对的，很容易导致我们误判发生事故。
说的后视镜这里另外再提一点。如果日常注意有些车型车外后视镜的镜面上有一条线。而且大多都是主驾这边的后视镜。这镜片既不是裂也不是加热丝，这种镜面叫双曲面镜面。说白了就是同一个镜面有两种反射角度。线的外侧为凸面镜，内侧则为平面镜。这样更有利于观察后方情况。
日常行驶不单要注意车外后视镜还要通过车内后视镜观察后方情况，及时避让后方车辆。或者提前预判后方突发情况，进一步提高行车安全。
