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WLTP工况更真实。因为WLTP通过不同的驾驶模式，同时对载重和加减速也进行了考虑，所以数据更加真实。而NEDC则是在台架上进行试验得出的续航数据，与真实的驾驶环境差异很大，所以参考价值并不高。对于选择电动汽车的车主，都是想得到更加真实的续航数据，WLTP和NEDC的续航数据和实际驾驶的续航里程数据都会有出入，但WLTP更加接近真实数据也是车主们更多关注的原因。
从实际的续航能力来看，不管是WLTP还是NEDC模式下得出的数据，都不能完全和实际驾驶相匹配。WLTP融入了更多的测试数据，有更加复杂多样的模拟环境，有不同速度下的测试数据，进行汇总分析。购买纯电动汽车想要知道真实的续航里程，WLTP只能当成参考，实际数据仍需要车主实际驾驶得出的真实数据。
为了能够获得更好的模拟数据，WLTP在测试时会对车辆的行驶状态分成四部分，分别对应超高速，高速和中速、低速环境。在这四个环境中车速最高可以达到130公里每小时，最低时速则为46公里每小时，而且四部分的时段也有严格的要求。不仅仅如此，WLTP模式下还会对汽车的质量，车辆载重，温度和挡位状态，以及在行驶中的滚动阻力进行了综合考虑，正是如此我们也发现和NEDC对比中占据着更大的优势。
从WLTP和NEDC两个数据来看，显然WLTP的真实性会更高。不同的环境下对真实续航里程也会有影响，比如说夏天的续航就会比冬天强，而冬天在零度和零下二十度的续航又会差异很大。如果是在不同车型之间进行续航里程比较，仍可以优先以WLTP数据为准。有些车型会没有WLTP数据，那么NEDC也是可以用来参考。
