华友循环携手大众汽车集团（中国）探索退役电池循环低碳模型
5 月 21 日，由资源强制回收联盟、中国物资再生协会等主办的2023 年中国废旧动力电池循环利用行业高质量发展高峰论坛暨联盟年会在衢州举行。大会围绕“动力电池赋能双碳目标·汇智创享绿色循环未来”主题，探索“双碳”目标引领下，动力电池产业高质量发展新路径。
高峰论坛现场
联盟首席顾问国家发改委环资司原副司长马荣回顾了动力电池回收管理行业发展现状及管理政策，生态环境部固体废物与化学品管理技术中心总工程师韦洪莲分享了构建回收利用网络体系和碳足迹计算方法论等相关议题，中国科学院过程工程研究所研究员孙峙发布《中国退役动力电池循环利用技术与产业报告》。
论坛现场，衢州华友资源再生科技有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司凭借“动力电池‘全生命周期二氧化碳排放’管理合作研究模型”项目，荣获论坛“企业绿色低碳发展优秀实践案例奖”。
企业绿色低碳发展优秀实践案例奖
优秀实践案例奖
双方合作的“动力电池‘全生命周期二氧化碳排放’管理合作研究模型”项目源于2018年，援引欧洲先进的碳足迹测算理念，同时考量中国市场的发展情况和行业现状的特殊性，针对华友再生产品的生产全过程进行碳足迹测算，突破性地首创在回收行业实地业务进行相关碳排放值测算。通过双方测算结果，以及动力电池回收经过再生利用返回到锂电材料的闭环路径，锂电池的生命周期碳排放可得到有效减少。未来，双方将围绕电池全生命周期打造覆盖从原材料获取到循环利用全流程、可持续的闭环价值链。
浙江华友循环科技有限公司凭借对行业标准的积极参与制定，获得“废旧动力电池循环利用行业标准创新贡献奖”。
行业标准创新贡献奖
在主旨报告环节，华友循环总经理鲍伟发表了《构建锂电池全生命周期管理循环绿色生态》主题演讲，打造“芯安锂得”品牌理念，实现对资源的安全处置和回收利用。
华友循环总经理鲍伟发表主题演讲
鲍伟向与会嘉宾分享了华友循环回收综合利用可持续先进性，通过网络建设、平台开发、安全环保和工艺研发，构建锂电池全生命周期低碳生态，以华友生态渠道为通路锁定退役电池资源，为产业链上下游伙伴增值赋能。
