上汽大众ID.4怎么样？更符合国人用车需求

最近换了份工作，离家里也有点远了，我就想着买辆新能源汽车代步，最终在朋友的推荐下选择了上汽大众纯电SUV ID4入门款。不到19万的大众ID.4入门款，各方面性能都十分出色，特别它搭载的IQ.泊车管家，能自动识别停车位并停车，不用我动手，十分省心，天知道一个倒位停车能有多为难我这种新手。我买车也有一段时间了，下面就给大家来分享下大众ID4到底有多物超所值吧！

上汽大众ID4怎么样？细节设计成加分项，ID4X比想象中用心

很多人都说上汽大众ID.4 X的外观是加分项，但是我个人反而觉得设计层面并不算上汽大众ID.4 X的核心优势。毕竟很多造车新势力的产品也足够惊艳，但是上汽大众ID.4 X的细节设计却是作为出色的地方，远比想象中用心。比如19吋双色切割轮毂配合自修复轮胎，不仅视觉效果出色，重点是带来的安全性完全无法替代。

另外，省力舒适的隐藏式微触门把手，除了降低风阻系数之外，还可以有效避免缺电时门把手锁死问题。再加上除了最低配车型都有的IQ. Light灵眸矩阵（智能LED大灯），更是进一步提升了车辆的人机交互与安全属性。这里给大家一个小小的建议，建议购买最低配车型的准车主也选装IQ. Light灵眸矩阵（智能LED大灯），其在夜晚的表现足以成为该车的一大亮点。

上汽大众ID4怎么样？好开属性拉满，彻底解决眩晕问题

身边有不少朋友好奇，市场上那么多新能源汽车产品，为什么我选择了上汽大众ID.4 X而非造车新势力车型？说白了，就是两个字，好开。试驾过上汽大众ID.4 X的朋友都知道，这款德系SUV可以说完美传承了燃油版SUV的驾驶质感，并非市场上不断吹嘘自家产品百公里加速强悍的造车新势力。不论从车辆的机械素质还是动态表现来说，上汽大众ID.4 X都更符合国人用车需求。

另外，上汽大众ID.4 X除了拥有方便好用的电子挡扭，更采用了B挡和D挡高效两挡制动回收模式。除了B挡模式可以提供更长续航之外，最让人心动的是D挡模式下的上汽大众ID.4 X竟然拥有媲美燃油车的驾驶感受，甚至让后排乘客感受不到丝毫能量回收的拖拽感，单凭这一点，是不是就赢了？

上汽大众ID4怎么样？空间够大更舒适，安全性让人怦然心动

由于家里有宝宝，所以我对车辆的空间要求也是比较高的，而上汽大众ID.4 X在这方面的表现绝对是加分项，除了拥有越级的空间表现之外，上汽大众ID.4 X座垫的长度、填充物的厚度都充分展示了上汽大众的诚意。另外，号称中保研史上唯一全优车型的上汽大众ID.4 X在安全性方面更是抢眼，内外兼修的本领似乎没有谁能够拒绝。

上汽大众ID4怎么样？作为大众纯电SUV，大众ID.4的定位十分精准，宽阔舒适的大空间专为新生代家庭而来，各种智能科技更是大大方便了车主的行车操作。这些科技中除了IQ.泊车管家，IQ. 智能导视也让人十分惊喜，它将导航信息直接显示到车前玻璃上，车主再也不用低头看导航了，某种程度上也保障了车主的行车安全。以上就是我的体验分享了，希望对大家有所帮助。