江铃宝典“多拉快跑” 承载每个创富梦想
皮卡车因其 “多拉快跑”的出色实用性，倍受各行业用户青睐，其优异的功能可助力用户事业的顺利推进，以不高的成本创造更高的价值；尤其是对创业用户而言，更希望它“多拉快跑”，成为用户干活的好帮手，并能快速收回车辆成本。基于这些需求，承载着创富梦想的江铃宝典皮卡，是一个优质之选。
宝典有纯平 “大平层”货箱，另可选多版本货箱
我们先看皮卡最本职的属性——拉货，对于追求皮卡商乘两用属性，同时没有大装载量需求的客户，选择江铃宝典标轴车型的1475*1475*500mm普通货箱就够用。而需要装载大件货物或大装载量，宝典长轴车型的1820*1475*500mm大货箱更能满足需求。如果对货箱要求严苛，看重货箱的规整性和高利用率，那么江铃宝典1820*1475*460mm“大平层”货箱显然是更合适的，没“轮包”的纯平“大平层”货箱的容积达1235升，只需按量码放就行，不用算计货物的形状，不会因为“轮包”而降低货箱利用率。江铃宝典后悬架装配了7片钢板弹簧，能比竞品多拉143公斤重的货物，承载量达1.2吨，货箱容积比竞品大14%，堪称“创富机器”。
对于宝典“大平层”货箱的优势，做工程生意的用户刘先生深有体会。江铃宝典的纯平“大平层”货箱，因为没有了车轮“轮包”凸起，要给客户送油的200L油桶(直径580mm/高900mm)可以轻松码放。1475mm宽的货箱横向足够装下两个油桶，而纯平的宝典“大平层”货箱打开货箱尾门，长度变成了2280mm，货箱的装载面积提升到3.363平米，面积增大了0.679平米，这样下来，货箱纵向够装下4油桶，刘先生的宝典“大平层”货箱一趟能拉8桶油，比别人少跑一趟，油耗更少，能把油快速、高效的送到客户那里，赚的不止一点，江铃宝典的纯平“大平层”货箱太给力了！
“快跑”提高了运货效率，低油耗再降成本
江铃宝典可选柴油2.5T和汽油1.8T两款发动机，其中，柴油2.5T发动机最大功率103kW，峰值扭矩315N·m，牵引力强劲，运送多箱鲜花等货物不吃力，同时有低油耗优势。汽油1.8T发动机最大功率130kW，峰值扭矩280N·m，少了燃油和政策局限，适用的地区和用户也就更广泛。
宝典汽油1.8T车型在扭矩充沛的同时，其高功率利于提高车辆的最高车速，“多拉快跑”，尽最大可能保障运货效率，同时也很省油，可以有效控制和降低刘先生的运输成本，省钱就是硬道理。
“多拉快跑”同时，不可忽视驾乘者的舒适体验
在宝典“多拉快跑”创富的同时，也不可轻视驾乘者的舒适用车体验，宝典乘用化的内饰设计让刘女士看着舒服，更有驾控和操作欲望。
江铃宝典宽大舒适的座椅符合人体工程学设计，能显著缓解刘先生的驾驶疲劳感，还能带给自己和亲友放松的移动空间。值得一提的是，宝典整车的静音水平优于竞品10%，高速开车时聊天不用喊出来。
江铃宝典拒绝做单一的工具车，内舱有不错的密封性，在冷热天气都能让刘先生身心愉悦，以最佳状态去打拼事业。
宝典作为江铃汽车的经典明星皮卡，能够游刃有余的去助力用户事业，承载并实现梦想，并且因为商用+乘用的全面属性，消除用户痛点，帮助刘先生等创业者和各行从业者以更轻松、良好的状态去决胜商场，跑赢人生路。需要了解更多车辆详情，可百度搜索江铃皮卡，也可去当地经销商看车试车。
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