路行通：凯励程助力汽车经销商数字化转型
数字化转型已经从一个热度词变成了一个共识，无论身处什么行业，无论公司规模大小，都试图解读数字化转型的意义，汽车经销行业自然也不例外。不同于其他一次性投入的转型，数字化转型难度与企业规模关系不大，但却是一场和自己的持续竞赛。
转型，转的是什么
信息化和数字化有较强的关联性，我们可以做一个简单的对比。数字化和信息化都诞生于90年代，在初期，两者并无过多的区别，但随着数据总量增速加快，云储存和云计算技术逐渐普及，数字化才被赋予了更多的意义。
在过去，如果一家4S店购入了财务系统和CRM系统，将业务流程从线下搬到了线上，甚至只是部分流程线上化，从而实现了信息化。但近年来，简单的信息记录已经无法满足日新月异的市场需求，汽车经销商越来越希望挖掘出信息背后的价值，也就是数字化需求，引入数据管理平台，运用CDP（数据整合、清洗、打标签等）等工具。
但数字化转型不止于此，如果说信息化和数字化是业务流程的优化，那么，数字化转型则是战略层面的改变，往往意味着打破并重塑原有业务。
转型的难点不是技术
随着数字基建不断完善，传统企业又历经信息化和数字化，技术早已不是数字化转型的难点，真正的难点是内驱力。数字化转型不是被动接受数字化的改造，而是自上而下，由内而外的主动转型，是一种思维方式的转变。
这不是一个软件，或是一个系统能实现的。CRM等系统能让业务流程更顺畅，提升效率，但很难创造新的增长点，更无法左右业务的价值。数字化转型的下限是实现数字化，上限则取决于思维的转变程度。
凯励程在投入技术研发的同时，也在思考如何帮助汽车经销商顺利完成数字化转型。通过搭建车联网服务平台，凯励程打破了车主与4S店之间的信息壁垒。
通过凯励程硬件和自主研发的碰撞检测技术，汽车经销商能将在事故车维修业务上完成原有模式的突破，将事故车信息把握在自己手里，提高维修产值。
此外，凯励程为汽车经销商提供汽车行业的营销工具和大数据工具，在系统沉淀的驾驶习惯、行车数据等用户数据中挖掘数据价值，生成更精准的用户画像及数据报告，不仅能实现精细化运营，提升运营思维和能力，还能为将来的“数智化”提供数据基础。
数字化转型不是一个纯理论的概念，汽车经销商能从现有的业务中发现新的方向，实现突破。凯励程运用自己的技术和服务平台，和全国5000多家4S店达成合作，在售后业务方面不断提升运营能力，助力他们实现数字化转型。这是一个持续实践的过程，也是思维转变的过程。
