上海联通助力打造车辆智能网联产业 做智慧交通新型服务运营商
7月10日，以“智驾新生态，数联新出行”为主题的2021世界人工智能大会智能驾驶论坛在上海世博中心银厅举办，上海联通作为车联网创新应用企业受邀参会，智能制造事业部技术总监沈洲博士发表了主题演讲。
作为一家传统的电信运营商，同时又是数字化转型风口浪尖上的弄潮儿，上海联通在智慧交通领域，将“打造新时代的车辆智能网联产业，做智慧交通新型服务运营商”作为新的愿景。智慧交通、智能驾驶、智能汽车等并非是独立存在的行业，而是集中汇集在5G通信新时代下，笼罩在城市新基建的交通网、信息网、能源网中的智能汽车和车主的方方面面。
沈洲博士表示，上海联通将以5G+V2X新基建为基础，打造智能车路协同平台，开展一系列的5G车联网服务，主要有以下几个方面：首先，部署全域覆盖的5G网络，为5G+车联网提供专用切片，确保各类交通要素接入5G网络的质量；其次，建设多接入边缘计算（MEC）平台，在网络边缘提供计算与存储的能力，联合5G网络支撑各类典型场景；再次，提供路侧智能化网联化基础设施，扩大基于LTE-V2X车联网系统规模部署。
上海联通正在开发多样化的产品来丰富5G引领的自动驾驶，现有三个发展方向分别是：第一，网联赋能，基于分布式、边缘计算的、多路径访问的、云网融合的信息基础设施，实现服务的最佳体验；第二，运营提升，贯穿全生命周期的、全触点覆盖的长效运营体系，丰富的车内服务生态，智能的数字化综合运营平台，助力企业向数字化经营转型；第三，数据驱动，基于海量数据和AI算力、消费者模型的平台型能力输出，将为客户个性化运营提供驱动力。
同时，沈洲博士分享了中国联通现有的产品案例。某雨林文化旅游区“5G无人驾驶”体验项目，运用5G、边缘计算、车路协同、无人驾驶、AR（Augmented Reality）等大量前沿科技技术，将无人驾驶和5G应用进行了有机的结合。在该项目中，依托于中国联通的车路协同控制系统，无人驾驶车能够及时感知周边环境，做出正确的驾驶判断，保证车辆的自动安全稳定运行。同时借助5G高速低时延网络，车辆运营监控系统可实时采集车内外高清视频和车辆运营的状态信息数据，以便于工作人员远程即时监控车辆并采取相应措施。
此外，中国联通还建立了基于车路云协同的自动驾驶测试与验证示范基地。在基地内搭建了基于4G/5G网络及终端，C-V2X网络及终端，IDC网络及专线的云网协同环境；落地了车路协同、无人驾驶等应用场景；建设了包含道路交通调度、在线监测控制、视频监控管理、V2X设备管理等功能的智能网联车路协同平台；实现了高精地图、高精定位、智能停车等子系统；测试验证了5G/V2X及车路协同方面的新技术和应用场景；推进了行业相关标准规范制定和创新产品落地。未来中国联通将依托此实验研发环境，完善面向智能网联车辆以及未来出行服务的开放式创新平台。
我们相信在不远的未来，自动驾驶将会大幅普及，驾驶的劳累程度会大幅降低，交通安全指数也会大幅提高，人们会在更安全更加充满乐趣的道路环境和情景下驾驶车辆，上海联通将积极助力未来到来。
