林肯冒险家提车作业-精品文章

中华网汽车崔成2020 年 05 月 27 日 15 : 50
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2019年在车展正式发布时就看上了,一直关注,从那时心头的小草就开始疯长,心想上市了搞一辆,平时有意无意间就给老婆大人灌输换车的想法,经不起我半年来的软磨硬泡,最终作通老婆大人的工作,同意换车。

与海外版的相比,国产后的对车身进行了微调,中控辟幕换装了更大的12.8英寸屏幕,并且除了顔色外没有简配。2020年3月通过网上预约联系到4S店试驾,上车出发。林肯的试驾员一路上讲解详细到位,一些常用的功能也都体验了一遍,就不一一赘述。

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远远望到心仪的车车,第一眼很重要


主要谈一下驾驶体验,总的感觉非常不错,各种路况都走了一遍,做个总结:

转向:方向盘感觉非常轻,对女性驾驶很友好。

刹车:初段反应灵敏度很高。轻轻点一点就会有效果。

隔音:表现很不错,当初选择林肯就是为了安静的驾乘体验。总的来说70以下各方面的噪音都控制的不错。70以上会有些风噪。而且感觉比较明显的是从脑后过来的噪声,猜测因为前排是双侧隔音玻璃,但后排不是。当然如果有钱入顶配(全车双侧隔音玻璃)就没有这个烦恼了,看到过之前一个视频,顶配车时速到90后还能做到相当棒的隔音效果,试驾时表哥也一起去了,他试驾过的车比较多,对比同级别隔音比较好的XT4,认为冒险家隔音效果比XT4还好一些。

乘坐:舒适性很不错,挂软硬适中,支探不错,过弯俩倾不明显。

动力:终于到我试驾了,走起~!油门灵敏度不错,加速无明显顿挫感。提速快,变速箱换挡积极,中段加速给力,动力随踩随有,涡轮迟滞不明显,涡轮介入后有明显推背感,视野开阔,爽到爆。

体验结束回店里谈了车,下订两驱尊雅。没过几天销售打来电话说我的车到了,约个时间提车。到店验车(验车流程不多说)、交余款。林肯的工作人员给我们举行了充满仪式感的交车仪式,送了订车礼和交车礼。林肯的服务真是没得说,真的好,把林肯之道体现的淋漓尽致。总之,体验了两天冒险家感觉还是挺香的,很符合期待,颜值在线配置够多,很满意自己的选择。

下面分享一些照片(无任何滤镜和修图,实车大家能在网上搜到很多照片,我多分享一些晚上的效果。)


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