比亚迪今年的开胃菜来了 新款汉EV/汉DM
【华语车谈】最新出炉的销量数据显示，比亚迪汉1月迎来开门红，其销量再次破万，达12780辆。其中，汉EV 1月销量为10050辆，汉DM 1月销量为2730辆，保持持续热销。截至2022年1月，比亚迪汉车型累计销量已经突破17万辆，连续5个月月销破万。
而真正让汉时刻保持着旺盛生命力从而持续热销的原因还在于汉的持续进化。通过不断的求新求变，汉在整个生命周期都能根据用户需求进行更新和迭代，赋予车型全新的价值。秉承着持续进化的理念，汉家族2022年的全新车型——汉DM-i和新款汉EV也已在工信部公告正式亮相。
汉DM-i/新款汉EV将会在动力上更加强劲，同时在续航里程上也会提供更多的选择，从而覆盖更多用车场景。在设计上，比亚迪家族式Dragon Face设计语言得到再次升级。汉DM-i/新款汉EV的加入，将进一步扩展汉的产品矩阵。
从最新曝光的消息来看，比亚迪新款汉EV最大的变化就是续航方面提升明显，最大工况由现款车型的605公里提升至715公里。
现款比亚迪汉EV装配了64.8kWh和76.9kWh两种容量刀片电池，根据驱动形式不同，对应的工况续航为506公里，605公里和550公里，这个续航水准要是在去年还算不错的，但去年底各个电动车品牌推出了一批超过700公里工况的电动车，所以新款汉EV的升级重点放在了续航提升方面。
从最新的工信部申报目录来看，比亚迪新款汉EV升级续航最直接的办法就是升级电池包容量，其装配了容量为85.44kWwh的刀片电池组，四驱版对应的工况续航为610公里，而两驱版对应的工况则提升至715公里，这个续航目前应该是所有电动车中拔尖的产品。
除了新款汉EV以外，汉DM插电混动版车型也升级了电池包的容量。现款汉DM装配了15.2kWh的三元锂电池包，对应的纯电续航为81公里。而新款汉则升级为18.316kWh以及37.555kWh电池包，对应的纯电续航为101公里、176公里以及206公里，不过目前尚不清楚是否换装为刀片电池。
另外，因为去年原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响，比亚迪汽车在1月14日发布公告称，2月1日起，比亚迪汽车对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000-7000元不等。
而比亚迪新款汉EV以及新款汉DM由于电池容量再次升级，其成本也将会相应的提升，预计这两款车的价格也会有一定幅度上涨。
