看三缸奇骏的再等等 老奇骏要复产上市了

在新一代奇骏三缸车上市销量不佳后，日产终于决定要复产老奇骏车型了。不过复产老奇骏可没有东风日产什么事，而是交由郑州日产来生产和销售，并且命名为日产奇骏·荣耀车型。而根据最新消息，日产奇骏·荣耀有望在12月22日上市销售。

从郑州日产官方消息来看，经东风汽车有限公司认可和批准，日产奇骏·荣耀（Nissan X-Trail·Honor)车型将由郑州日产全国首批90多家经销商负责销售和提供维修保养服务。此项目落地实施后，郑州日产将进一步加快面向个人用户的战略转型，持续丰富产品线，强化经销商服务水平，进一步满足消费者对舒适、节能和城市型日产品牌SUV产品的需求。

先来了解下郑州日产以及东风日产的构成，郑州日产汽车有限公司是由中日双方合资组建的整车制造企业，成立于1993年。其中，东风汽车股份有限公司拥有股份51%、东风汽车有限公司拥有股份28.651%、日本国日产自动车株式会社拥有股份20.349%。

东风日产一般指的是东风日产乘用车公司，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车公司，东风和日产出资比例为50:50，从事日产乘用车在国内的生产、制造、销售以及维修等业务，所以东风日产与郑州日产有着密不可分的关系。

郑州日产此前主要以生产和销售日产皮卡以及东风锐骐系列商用皮卡车为主，早些年也生产过日产帕拉丁硬派越野车，近几年又生产了途达硬派越野车以及纳瓦拉皮卡车，虽然主销商用车的郑州日产有着自己的销售渠道，但悬挂日产车标的途达、纳瓦拉车型在东风日产的销售渠道也有销售。

另外从公告中我们可以获知，郑州日产将要生产的就是日产奇骏·荣耀（Nissan X-Trail·Honor)车型，也就是东风日产上一代奇骏。待奇骏·荣耀上市后，可以在东风日产的经销商处购买这款车了。

老奇骏复产应该是众望所归的圆满结局，原因在于新一代奇骏上市之后销量远未达到预期，原因在于堂堂20万元级别的紧凑型SUV，东风日产居然为这款车配备了一台三缸涡轮机，更有后续网上传播“开三缸奇骏玩沙子”，“开引擎盖发动机怠速变高”梗，也是被网友各种调侃。

不过复产的老奇骏只生产2.0L+CVT的车型，2.5L车型以及四驱版并不会生产。待奇骏·荣耀上市后，与新一代奇骏行程同样销售的布局，不过由于老奇骏在技术以及定位方面低于新奇骏。

新一代奇骏全系搭载了1.5T三缸发动机，全系匹配CVT变速器，低配采用了两驱，高配有四驱可选，售价区间为18.19-26.29万元。未来老奇骏上市后的定价，预计会略低于新奇骏，定价大概在新奇骏和逍客之间。