代步神器新生对决 新特DEV 1对比欧拉R1
如果您选购汽车的目的主要是为了代步，那么我认为选购一款续航OK的纯电动车绝对是个理想选择。首先，纯电动车由于先天的低噪音和加速平顺性优势，让驾乘体验更优雅；其次，如今的纯电动车续航多已超过300km，日常代步足矣。再加上它超低的用电成本以及在部分大城市拥有不限号等优势，真的很诱人了。
但这个价位段的车型由于成本制约普遍有个遗憾，那就是颜值不足，甚至有人称之为“老年代步车”。不过今天介绍的两款纯电新生，设计尤其文艺，续航都超过了300公里，而且还是实用的五门设计。综合来看，或许还真能让您满意呢！它们就是欧拉R1以及SITECH DEV 1。
欧拉是传统造车企业长城的子品牌，R1上市于2018年12月26日该车共有310km与351km两个续航版本，共6个配置。补贴后的售价区间为5.98万到7.78万元，我们今天参与对比的车型为顶配的灵睿版。另一款DEV 1是新特与中国一汽合作开发的车型，上市于2018年8月，比欧拉R1略早。它仅有一个305km续航版本，其中前两款配置根据2018年补贴政策的售价区间为6.69万-7.19万，另外还有一款针对大客户设计定制的创享版售价为7.79万，该配置主要用于共享出行，并不针对个人出售。所以今天参加对比的车型为售价7.19万的新特DEV 1创睿版。
★颜值比拼：一个卖萌 一个耍帅
从尺寸来看，新特DEV 1在车身长度方面要大幅领先欧拉R1达240mm，然而轴距却比后者短了60mm，导致车身前悬要比欧拉R1更长，而后部为了对称也只好加大后悬尺寸。虽然DEV 1的前后悬尺寸并不大，但显然欧拉R1压榨的更彻底一些。这样的表现让我十分期待后面乘坐与储物空间方面的对比内容了。
总的来说，在外观设计部分欧拉R1与新特DEV 1各具特色。前者的设计更标新立异，并有刻意讨好女性司机的打算。而后者设计更趋主流，造型犀利，看起来酷酷的。
