家用买次低配就够 奥德赛锐·混动车型购车手册
2019年4月29日，广汽本田旗下全新奥德赛锐·混动车型正式上市，新车共推出了6款车型，官方指导售价区间为22.98-32.38万元。新车采用与雅阁混动、混动相同的第三代i-MMD双电机混合动力系统，搭载2.0L阿特金森循环发动机＋双电机的组合。本次奥德赛锐·混动版车型可谓是诚意满满，与燃油车相同的起售价格让不少本想做吃瓜群众的朋友进入了订车大军，但是6款车型到底哪款更具有性价比呢？咱们往下看。
| 车型基础信息 | |
|---|---|
| 发动机 | 2.0L阿特金森自然吸气发动机 |
| 电动机 | 双电机 |
| 系统综合功率 | 158kW |
| 变速箱 | E-cvt |
| 车身尺寸 | 4924×1947×1795mm |
| 轴距 | 2900mm |
| 座椅布局 | 2+2+3 |
| 前/后悬架类型 | 前麦弗逊/后扭力梁非独立悬架 |
| 排放标准 | 国六 |
| 中华网汽车制表 | |
| 全系车型基础配置 | |||
|---|---|---|---|
| 主副驾气囊 | 前排侧气囊 | 胎压报警 | 刹车辅助 |
| 制动力分配 | 牵引力控制 | 车身稳定控制系统 | 上坡辅助 |
| 无钥匙进入/启动 | 远光灯卤素光源 | 自动空调 | 后排独立空调 |
| 中华网汽车制表 | |||
差异化配置：入门级车型锐·舒享版的配置与其他车型差异较大，例如除舒享版车型以外，其他车型均配备有ADAS主被动安全系统、倒车影像、自适应巡航系统、自动注册、单侧/双侧电动侧滑门、中控大屏幕、多功能方向盘。所以编者并不推荐入门版车型。而顶配至尊版与次顶配至臻版车型，差异化配置仅为手势滑动的魔术门上，其余配置均相同。而该项配置编者认为实用性一般，并且尚未投放于市场，所以本次购车推荐中暂且排除顶配至尊版车型。
| 差异化配置 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 项目 | 锐·畅享版 | 锐·智享版 | 锐·尊享版 | 锐·至臻版 |
| 轮胎规格 | 215/60 R16 | 215/60 R17 | ||
| 前/后排气帘 | — | ● | ||
| 前/后驻车雷达 | — | ● | ||
| 倒车影像 | ● | ● | 倒车影像+盲区影像 | 360度全景+盲区影像 |
| 侧滑门开启方式 | 右侧电动左侧手动 | 双侧电动 | ||
| 远程启动 | — | — | — | ● |
| 方向盘材质 | 塑料 | 塑料 | 真皮 | 真皮 |
| 座椅材质 | 织物 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 主/副驾电动座椅调节 | — | 主●副- | 主●副● | |
| 座椅加热 | — | ● | ● | ● |
| 第二排座椅腿拖 | — | — | ● | ● |
| LED日间行车灯 | — | — | — | ● |
| 中华网汽车制表 | ||||
家用需求推荐宗旨：配置够用+性价比
锐·畅享版，厂商指导价：25.58万
推荐理由：畅享版车型所包含的配置基本覆盖了日常驾驶及载客所需的所有功能，驾驶辅助类电子系统及ADAS主/被动安全系统与顶配车型一致，这一点可以说是非常具有购买力的，该车型所欠缺的主要舒适类配置，比如座椅加热、第二排座椅的肩膊调节、腿拖调节以及电动天窗等配置，但是对于25.58万的售价而言还是很有竞争力的，非常适合家用的消费者。
商用需求推荐宗旨：后排座椅舒适性及功能性
锐·至臻版 厂商指导价：32.18万
推荐理由：在考虑商用朋友的需求时，编者主要是从第二排座椅的功能出发，次顶配车型可以带来的是全方位的安全系统以及匹配头等舱的舒适性体验，比如其特有的带肩部、腿部、腰部调节的第二排座椅，后排USB充电、双侧电动侧滑门、后排隐私玻璃及遮阳帘等配置，虽说售价超过32万，但是可以带来绝佳的乘坐体验。
