推荐头等舱·铂金版 荣威iMAX8 EV购车指南
随着三胎政策的开放，国内MPV市场开始逐步火热了起来，不仅局限在燃油车型，越来越多的厂商开始推出自家的纯电动MPV。都说MPV是男人的最终归宿，那么目前有刚需的用户早早选择一台舒服高档，开着轻松还省钱的纯电动MPV，也不失为明智之举。荣威是自主品牌当中较早布局中大型MPV的车企，旗下主打“航空头等舱”体验的荣威iMAX 8相信有不少家庭用户印象深刻，如今它顺应电动化浪潮，带来了自身的纯电版车型—荣威iMAX 8 EV，意为家庭用户带来高品质纯电出行体验。
上述厂家指导价仅代表2022年8月26日的价格，如有变动请以官网为准
荣威iMAX8 EV新车价格区间为25.98-33.98万元。优惠政策方面，9月1日-10月31日（含）下定用户可享2000元抵8000元购车款，此外还提供终身免费基础流量、2年0息、至高10000元置换补贴等。那么对于追求品质的MPV刚需用户而言，荣威iMAX8 EV买哪款最具性价比呢？本期《购车指南》将为您解答疑惑。
一、车型简述
荣威iMAX8 EV这套设计还是非常显气势的，造型方正但不显油腻，前脸巨大面积的龙麟黑钻封闭式格栅很有视觉冲击力，格栅内部装饰了66片钻石切割工艺饰片，在光线的反射下比较闪耀，另外两侧灯组也同中网相连，很好拓展了前脸的视觉宽度，精致大气，气场强大。荣威iMAX8 EV也在车尾加入了黄色EV尾标，表明身份。
荣威iMAX 8 EV在尺寸上和燃油版差别不大，长宽高分别为5016/1909/1796mm，轴距为3米整。整体和GL8的体量相差不多，5门7座，很标准的中大型MPV尺寸。
车身颜色方面，荣威iMAX 8 EV也提供了荣麟灰、星云蓝、驭光银、珠光白四种配色，个人较为推荐荣麟灰和驭光银这两种，车漆淡雅但又不缺质感，和荣威iMAX 8 EV精致且气场十足的设计风格较为搭配。
轮胎方面，荣威iMAX 8 EV全系都搭载一款多辐花瓣样式铝合金轮圈，视觉效果比较普通，其实对于荣威iMAX 8 EV这样一台纯电车型来说，双色旋风样式的轮圈会比较搭配，
最好轮圈封闭面积更大一些，不仅美观，还能帮助优化续航，现有款式看起来就太像燃油车了。轮胎方面，全系车型均搭载225/60 R18规格的轮胎。
内饰采用环抱式设计，简洁明了的中控台、整体淡雅的配色加上木纹饰板营造出的家居风格非常舒服，控制区也向驾驶员一侧倾斜，便于操作。车内常用的功能都以物理开关按键的形式摆了出来。另外，中控12.3英寸大屏内置车机系统的网联功能也较为齐全，导航/天气/音乐/电台等等，语音助手的响应特别快，模糊语义识别也比较精准，很明显能感受出同传统MPV车型呆呆板板的印象有明显差别。
动力方面，荣威iMAX8 EV全系都搭载一台前置单永磁同步电机，电机最大功率180kW，峰值扭矩350N·m，账面数据相当于2.0T高功率调校发动机。续航方面，同样全系搭载容量为90kWh的三元锂电池组，入门车型的CLTC续航为570km，其余车型为550km，已经能够较好满足城市使用。
