手拿10万买电动车 这3款车你绕不开
一转眼北京市2022年第一次新能源指标分配就要开始了,不知道各位看官老爷们谁的家庭积分最多,谁又要排到了心心念念的新能源汽车指标呢?拿到指标的第一件事,是不是就是赶紧跑到4S店,订一辆心仪已久的新能源汽车呢?
之前收到了很多用户的提问,自己刚拿到指标,但是对于纯电动车又不熟悉,预算不高,手里有差不多10万块钱,想买一辆适合家用,性价比高一些的纯电动汽车,想知道有哪些好选择,让我们帮忙推荐一下。
收到用户的提问,借着2022年春雷行动之际,小编搜罗了目前市面上售价10万左右,销量、关注量、性价比相对较高的3款车型推荐给大家,希望可以满足大家的选车需求。
小编针对10万元预算,找到了三款车型,分别为比亚迪e2 2021款 舒适型,官方售价10.08万元,经过咨询经销商,目前有大约5000元优惠;哪吒V 2022款 Pro 行业定制版官方售价9.99万元,经过咨询目前没有任何优惠;第三款是比亚迪元pro 2021款 401KM 豪华型,官方售价10.28万元,经过咨询经销商,目前车价有1万左右的优惠。
从外观上来讲,比亚迪e2是一辆两厢轿车,而哪吒V和比亚迪元pro都是SUV车型。从外观上来讲,三款车看起来都十分紧凑,哪吒V使用了家族化前脸,封闭式格栅以及悬浮式车顶,看起来更具有未来科技感。比亚迪元pro造型相对圆润,前脸下端两侧造型犀利,拥有车顶行李架,很有运动感。比亚迪e2两厢车造型,大嘴设计,小编觉得更像传统燃油车造型。
接下来我们了解一下三款车的基本资料,具体请见下表:
三款车中比亚迪e2可以勉强算是一辆紧凑级轿车,其余的哪吒V和比亚迪元pro从车身尺寸上来讲只能被归化为小型SUV,三车的尺寸和空间表现来来对比,比亚迪e2最大,第二名是比亚迪元pro,哪吒V尺寸最小,空间最为局促。
对比三款车型的电池,哪吒V的电池容量最低,仅仅有38.54度电,不过是三款车中唯一的三元锂电池,相信冬季衰减会更少一些。比亚迪e2则有43.2度,元pro的电池容量是50.1度,两者都是磷酸铁锂电池。这三款车官方续航均为401公里,续航基本在一个层次。
三款车均为前驱单电机,功率上比亚迪元pro以100kW独占鳌头,比亚迪e2和哪吒V均为70kW,三款车都属于家用买菜车,动力不算强劲,但是上下班通勤,偶尔跑跑高速也是够用的,唯一要注意的是超车可能需要多踩一些电门哈。
三款车的内饰如上图所示,比亚迪e2和比亚迪元pro均采用了比亚迪家族化设计,8英寸全液晶仪表盘搭配10.1英寸悬浮式中控大屏都没有缺席。哪吒V的内饰屏幕尺寸更大一些,12英寸全液晶仪表搭配14.6英寸中控大屏,显得内饰科技感更加十足。
从配置上来讲,哪吒V的智能驾驶辅助系统明显高于比亚迪的两款车型。三款车中只有哪吒V达到了L2级自动辅助驾驶,拥有并线辅助、车道偏离辅助、道路交通标识识别、自动泊车等功能,另外哪吒V是唯一有前驻车雷达、远近光灯自动切换功能的车辆,因此从配置上排序,哪吒V配置水平最高,其次是比亚迪元pro,比亚迪e2配置垫底。
给人惊喜的是三款10万左右的新能源小车都可以进行远程OTA升级,也都拥有车辆互联功能,未来比亚迪和哪吒都可能会通过OTA来帮助改善车辆部分软硬件功能,这一点很值得夸奖。
买车不仅仅是单纯的购买过程,还要考虑到车辆的后期维护和车辆口碑。以北京为例,哪吒的经销商数量要比比亚迪经销商数量少的多,从品牌知名度上来讲,哪吒品牌也远远不如比亚迪。
对于三电系统,尤其是电池质保,比亚迪是首任车主终身质保(责任免除条例以官方为主),哪吒则是8年30万公里的质保。整车质保来讲,比亚迪的6年15公里也要优于哪吒的3年12万公里的政策。
最后我们再来看看三款车在2022年3月份的销量。
哪吒V在2022年3月销售6775辆,比亚迪元Pro EV销售5143辆,虽然不及哪吒V但差距并不是很大,比亚迪e3 仅仅销售了2726辆,不足哪吒V的一半。
总结
我估计很多选车用户看了上面的分析,可能已经选出了自己的心仪之车,但还有不少用户想要听听小编最终的选车建议。
如果是小编手拿10万选车,这三款车中小编可能最中意比亚迪元pro EV,首先就是比亚迪的品牌加持,质量更有保证。其次就是元pro EV的保修政策更加完备,后期使用成本更低。
其次小编会更加青睐哪吒V,作为新势力造车的一员,配置更加完备,车身造型也更加富有科技感,弱点是品牌、车辆口碑以及后期维保问题。
最后小编才会选择比亚迪e2,三款车中它是唯一的两厢轿车,配置略低,造型有些陈旧是它屈居末位的主要原因。
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