特斯拉Model Y领衔 2021年值得期待的新能源车型
今年年初的时候，业内就传出一个声音“2020年将是国内新能源车企生死攸关的一年”。的确，国内新能源汽车行业确实在发生着巨变，而对于那些能活下来的新能源车企们自然受到了各界的关注。眼下，我们就要迎来全新的2021年了，新的一年将会有哪些重磅的新能源车型跟大家见面呢？
蔚来ET7
蔚来ET7作为蔚来旗下首款轿车，有望于1月9日举办的NIO Day（蔚来日）正式发布，预计新车在明年年内就能开始交付。
从蔚来此前发布的ET Preview官图来看，新车前脸采用了和ES6相同的“X-bar”设计，没有如同其它纯电动车一样将中网完全封闭，只将进气口进一步缩小，并取消了分体式大灯，整体看上去更加时尚、运动。
车尾部分采用时下流行的大溜背设计，轿跑味道十足，与目前同一时期的特斯拉Model 3、小鹏P7和比亚迪汉类似，但更加平整且棱角分明的线条更突显出一种充满力量的感觉。
至于内饰部分，蔚来ET Preview概念车并未公布过相关信息，但按照蔚来之前推出的ES8、ES6、EC6三款车型的设计风格，这一款轿车在内饰上的设计风格应该不会有太大的改变，不过由于车内高度被压缩，可能内饰整体也会更加扁平。
根据此前的消息来看，蔚来ET7预计会延续ES8、ES6的动力系统，采用前后双电机的四驱布局，并有可能搭载L4级别自动驾驶技术。
宝马iX
宝马iX定位于一款中大型SUV，新车基于宝马全新纯电平台打造，最大功率可达500Ps，续航里程超过600公里。新车将于2021年下半年在宝马丁格芬工厂开始生产，并于2021年底投放市场。
外观方面，宝马iX的整体造型颇具辨识度，巨大的双肾中网进一步拉长，内部集成了雷达和摄像头为辅助驾驶系统服务。全LED大灯是iX车型的标配，此外新车还将提供矩阵激光大灯供选。
尾部方面，纤细狭长的尾灯组与头灯相互呼应。此外宝马iX还在后包围下部、车侧和前包围区域引入了蓝色装饰带，彰显其新能源车型的身份。
宝马iX在内饰方面的设计颇为奢华，整体将采用蓝灰涂装，在空调出风口、座椅头枕等区域还引入了金色装饰带。平坦的仪表板，带有集成式头枕的座椅和超大全景玻璃车顶，营造出舒适的氛围。六角形方向盘可选装方向盘加热，搭配12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸悬浮式中控屏，科技感明显。
动力方面，宝马iX采用第五代eDrive电力驱动技术，搭载前后双电机，最大综合功率可达500Ps，其搭载超过100kWh的电池组，0-100km/h加速时间小于5s。在使用200kW的直流快速充电桩时，宝马iX从10%-80%的充电时间仅为40分钟，10分钟内可增加120km的续航里程。
特斯拉Model Y
有消息称，由上海超级工厂生产的Model Y将于明年上半年正式投产并销售。从此前工信部发布的申报信息来看，该车将搭载容量为77kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程达到594km。
据了解，Model Y和Model 3共用同一平台，两者的零部件通用率高达75%，从外观上看两车也是十分相似。车身尺寸方面，国产Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距达到2890mm。另外，新车将提供255/45 R19、255/40 R20两种规格的轮胎。
动力方面，国产Model Y将搭载两台驱动电机，位于前轴的交流感应电机最大功率为137kW（186马力），位于后轴的永磁同步电机最大功率为180kW（244马力）。此外，该车将配备容量为77kWh的三元锂电池组，电池能量密度为161Wh/kg，NEDC续航里程达到594km，工况下的耗电量为13.9kWh/100km。
一汽丰田RAV4荣放双擎
据悉，一汽丰田RAV4荣放双擎E+将于2021年5月上市发售。新车搭载2.5L阿特金森循环发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，纯电模式下续航里程为80km。
外观方面，新车与燃油版车型基本保持一致，在融入新家族式设计元素的同时，整体造型时尚硬朗了很多，全车散发出硬派SUV的浓郁气息。只是在细节方面与燃油版车型有所不同，包括在下方进气口加入大量的镀铬装饰以及雾灯区域加入纵向LED灯带，并配以高亮黑色前格栅、黑色车顶加以点缀。
动力方面，新车搭载2.5L阿特金森循环发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，纯电模式下续航里程为80km，综合续航里程高达1400km，百公里加速仅需7.4s。
比亚迪秦PLUS插电混动版
据悉，比亚迪全新DM-i平台打造的全新紧凑型轿车——秦PLUS将于2021年年内上市，预计定价在13-16万元区间（作为参考现款秦Pro DM售价区间为13.69-20.49万）。同时，新车将搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，在不使用电力驱动的情况下，发动机油耗为3.8L/100km。
外观方面，比亚迪秦PLUS是比亚迪最新的越级紧凑型轿车产品，其前脸沿用“DragonFace”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的“龙嘴”前格栅与全新设计的“龙甲”带来强烈的感官冲击。同时，厚重下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条组合，打造出俯冲的视觉效果。此外，该车格栅下方还配有窄条幅式进气口，动感十足。
车身侧面线条流畅，线条感十足，配合多条辐铝合金轮圈，增强了运动感。尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果，贯穿式尾灯辨识度更高，尾灯上方的slogan也变为最新的设计字体。新车车型尺寸方面，其长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。
内饰方面，新车采用了环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。同时，该车还配备了悬浮式液晶仪表+悬浮式大尺寸中控屏，配合三辐式平底多功能方向盘，使其整体科技感得到很好地提升。同时，该车内部整体颜色采用行云蓝配色风格，犹如缱绻云雾在蓝天行走，高级舒意。配合前排的鎏光千色环境氛围灯，让驾驶舱充盈运动质感。此外，⼀体化运动座椅采用人体工程学设计，包裹感较强，红白缝线质感点缀，将运动感更好体现。
动力方面，秦PLUS搭载由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统，官方表示这款1.5L发动机热效率可达43%，并且还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术，在不使用电力驱动的情况下，发动机油耗为3.8L/100km。
领克ZERO concept
在2020北京车展上，领克旗下首款智能电动汽车ZERO concept车型正式亮相。新车基于浩瀚架构打造而来，定位中型纯电动轿车，其NEDC续航里程有望突破700km，将于2021年正式上市。
造型方面，新车首次启用扁平化设计的曙光徽标（New Horizon），寓意其独特身份。而立体式灯罩的北极之光日行灯，呈现了立体而丰富的幻影既视感；贯穿式的黑色中网饰条与光电点阵大灯融为一体，更巧妙地将摄像头隐含其中。动感能量光刃轮毂，则在车侧与修长的车身线条完美呼应，如同锋利的光刃，破风而行。
车尾光之翼扰流板创新地将跑车的空气动力学构造，融入设计之中；而经典的能量晶体尾灯进化为能量刀锋尾灯，车尾数百颗LED灯珠与水晶尾标交相辉映。同时，新款尾灯还可以作为交流工具，通过不同的灯光序列与行人及其他车辆进行沟通，充分诠释艺术与尖端科技的完美融合。值得一提的是，新车拥有4950mm的车身长度，2999mm的超长轴距，以短前后悬，实现空间及美感的兼顾。
同时，ZERO concept搭载了20万公里无衰减长寿命电池，一次充电可以实现超700公里的工况续航里程，能够满足跨城及长途出行需求。而在解除续航焦虑之于，其400千瓦超级电四驱能带来小于4秒的0-100km/h加速时间，配合世界顶级底盘调校，以及与生俱来的低重心和宽体底盘，为用户随时提供超跑般驾驶乐趣。
日前，有业内人员表示“2021年是新能源汽车真正走向发展的重要年份，随着主流合资企业正式入局新能源汽车市场，相信2021年新能源汽车市场会带来新的增长动能。”那么，明年的新能源市场究竟能给我们带来多少惊喜呢？我们拭目以待！
