跟着大伙准没错 盘点那些关注度最高的新能源车

蔚来EC6

外观方面，新车前脸使用了蔚来的“X-Bar”家族式设计语言，将前脸造型分为上下两个部分，并采用了分体式大灯的设计。车头是一个比较富有攻击性的造型并搭配柳叶形的LED日间行车灯，而远/近光灯则被设计在车头两侧，与下方的散热口连为一体，具有很强的辨识度。

车身侧面可以看到溜背式的造型设计，车顶弧线从B柱开始向下延展至车尾，整体感不错，搭配贯穿车身侧面的黑色轮眉与侧裙，让新车的数据效果极佳。车尾部分，两侧的车灯采用“勺”型设计，搭配尾部与车顶延长线交汇出来的“鸭尾”造型，让新车体现出年轻时尚的感觉。值得一提的是，EC6的轿跑式溜背造型让其一体化的穹顶式玻璃车顶面积达到了2.1平方米，并且新车风阻系数仅为0.27Cd。

内饰配置方面，新车依旧采用全液晶仪表盘和纵向的大尺寸中控触摸屏，并搭配三辐式多功能方向盘，与蔚来的其他车型大同小异。此外，新车将贯彻数字座舱理念，依旧搭载独创的车载人工智能系统NOMI，并搭载优化过的自动辅助驾驶系统和OTA升级。

动力方面，蔚来EC6或将推出两款车型（运动版、性能版），运动版车型采用最大功率160kW的双永磁电机，性能版则采用前永磁同步电机（最大功率160kW）+后异步感应电机（最大功率240kW）的动力组合形式。电池容量方面，用户除了可以选择容量为70kWh的电池包以外，还能选择容量为100kWh的电池包，最终能搭配出四种NEDC续航里程：425km、605km、435km、615km。