昂科威S配置豪华,中型suv家用车就选它

中华网汽车范莹2020 年 07 月 17 日 14 : 14
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别克昂科威S整体的打造来说是一款全新的中型SUV,并有更为豪华的Avenir版本,而在别克昂科威S配置上面来说,别克做的也是非常到位的,将成为首款搭载别克eCloud智能云电子架构的车型,很好的展现了别克互联科技的优势,加上全面的安全配置,如十二项辅助驾驶系统等,更好的车身结构等,把别克昂科威S打造成了一款非常优秀的车。

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昂科威S采用了别克最新的设计语言,盾形前格栅内一道镀铬饰条算是延续了别克的家族式设计,两侧的大灯组采用了开眼角的设计,下侧的日间行车灯与中网的镀铬饰条并列在一条直线上,看起来相当大气。车身尺寸长宽高分别为4662/1883/1631mm,轴距增长到2779mm。

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别克的内饰从来没让我们失望过,全新的设计相当有质感,中控大面积的皮质材料覆盖同样增色不少,当然在配置中,这台车依然是相当厚道。

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别克昂科威S是首款搭载eCloud智能云电子架构的车型,它的优势首先在于拥有更加高效、快速的信息数据处理能力。其次拥有整车级别的FOTA在线更新功能,使得云更新不在局限于方式和地点。最后,它基于互联网安全设计,为智能互联以及驾驶辅助系统提供了便利的条件。相比于之前来说,eCloud智能云电子架构数据处理能力达到了每小时4.5TB,比上一代架构快了5倍,也能够为引入更高级别的主动安全以及智能驾驶系统做好准备。并且,遵循“安全至上”原则研发的eCloud智能云电子架构,也能为车辆提供更高级别的网络安全防护体系,这涉及到动力系统、底盘系统、车身控制系统在内的超过30个电子模块,这也让昂科威S在安全性能上首先就领先在了起跑线。

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目前大众对于“安全汽车”的定义,是不止能够被动的保障驾乘者的安全,更是要主动的帮你防患于未然。主动安全配置越高,同等情况下遇到危险的几率就越小,当然汽车的价格就会更高。而在别克昂科威S的身上,就搭载了包括LKA车道保持、LDW车道偏离预警、FCA前方碰撞等多达12种智能驾驶辅助系统。

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在车身构架方面,昂科威S全面采用高标准、高强度的结构设计,整体车身零件的高强度钢材比例达到了75%,这在同级别车型中保持着一个很高的水准。其中,屈服强度在800Mpa以上的超高强度钢材达到27.5%,这类钢材拥有良好的焊接性和成形性,在受到外力撞击时越不容易发生塑性变形,安全性也就越好。

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昂科威S在兼具安全性能的基础上,更是将很多同级别车型中没有的安全舒适配置安排的明明白白。其中,同级唯一的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯就是昂科威S的杀手锏。这套拥有84像素远近光一体式模组的全新大灯组,在硬件和软件方面都有了很大的提升,不仅覆盖不同远近光场景的多达10种智能照明模式,最远的照射距离更是达到了400米。

总之,别克昂科威S配置上面来说是非常良心的,拥有强大的主被动安全配置、高强度的车身以及依靠eCloud智能云电子架构赋能,在同级别SUV市场中出类拔萃,另外昂科威S凭借别克eCloud智能云电子架构带来的技术优势与升级潜力,将为用户提供全面而新颖的驾乘体验。

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