即将上市的别克velite 6插电混动值得买吗

相信要是关注新能源车型的话对于别克别克velite 6也就是别克微蓝6不会陌生，作为别克微蓝6的衍生，别克微蓝6的插电混动版也即将上市，这款全新的别克velite 6插电混动可以说兼具了动力性和燃油经济性，基于通用汽车新能源车型平台正向研发，搭载别克全新eMotion智能电驱科技，纯电模式下续航里程达到60公里，综合续航能够达到780公里、百公里综合油耗为1.4L。可以说很好的满足了现在人们的需求。

外观方面，别克微蓝6插电混动车型的设计造型与目前在售的别克微蓝6纯电动车型基本保持一致，采用了别克新能源家族式设计。车头上搭配有连贯两侧LED光源头灯的进气格栅，进一步拉伸了横向视觉宽度。车身侧面来看，新车采用了流畅的车身线条，尾部还有悬浮式车顶，年轻化效果更为明显。该车型基于通用汽车新能源车型平台正向研发。

内饰方面，新车同样延续了微蓝6的设计，飘逸的线条设计感十足，同时白色、黑色以及碳纤维纹理的色彩和材质搭配呈现出很强的时尚气息。而在配置上，新车配备了中控大屏、多功能方向盘、液晶仪表、自动空调、一键启动等。

而在配置方面，该车型或将延续别克微蓝纯电动车型的丰富配置，别克eConnect 2.0车机系统、前方碰撞预警、车道偏离预警、侧盲区预警、自动泊车、智能胎压监测系统以及自动驻车等配置都或将出现在不同车型之上。

三电系统方面，插混版的微蓝6将搭载别克eMotion智能电驱科技，采用1.5L自然吸气发动机+双电机+LG三元锂离子动力电池，并配备E-CVT智能电控无级变速器。此外，为了进一步实现更优的燃油经济性，微蓝6还将搭载Power Split 动力分流技术，简单的来说就是发动机的功率一部分负责驱动车轮，一部分传输到电动机上以电能再驱动车轮。当发动机处在低效率时，电动机驱动车轮更多一些；发动机处在高效率时，则更多由发动机驱动车型，使发动机和电机处于最优化区域工作。

一路走来别克的新能源之路可以说是非常用心的，不断的迭代全新的产品，让车型的性能和续航情况得到不断的改进，此次别克velite 6插电混动的推出是再次的树立了新的标杆，为市场提供了一款足够优质的产品，期待别克velite 6插电混动上市的表现了。