宝来和英朗哪个好 十万左右的车首选英朗
在入门轿车的选择之中，别克英朗和大众宝来都是比较受人青睐的车型。对于这两款车型来说，不少人会纠结到底选哪个，但是从现在别克英朗的变化来说，英朗的优势更大些，其性价比高很多，一个是1.5L别克英朗典范的回归，一个是2021款48V轻混车型的推出。下面具体来看看宝来和英朗哪个好。
全新英朗采用的都是别克的经典设计，前脸是经典的飞翼式格栅，辨识度很高。格栅外围的镀铬饰条穿插进了车灯内部，比较显犀利。而车头底部下格栅则进行了贯穿式处理，进一步拉宽了整个车头的视感。侧面的线条很修长，车尾的设计凹凸有致，层次感也很丰富。其实外观也不用过赘述，毕竟马路上的能见度很高，消费者的接受度也高。车身尺寸长宽高分别为4609/1798/1464毫米，轴距为2640毫米，车身高度略有调整，但是对于车内空间影响很微小。
大众宝来新车的前进气格栅更加修长，黑色的中网也比较大方，新车的前大灯组和进气格栅相连接，并且还配备了LED日间行车灯，不仅如此，这个配置还是全系标配，大尺寸的雾灯区还装饰了三角形的镀铬饰条，辨识度很高。
内饰部分，新款英朗同样维持了现款车型的设计，环抱式中控台整体上有着不错的层次感，在这个级别价位的车型里算得上出色。新款英朗总共就推出了两个版本，进取型配备了4个气囊、ESP、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、LED日间灯、后座出风口、PM2.5过滤等。而精英型则搭载了后雷达、倒车影像、天窗、皮座椅、7英寸中控屏、导航、蓝牙、手机互联、语音识别系统、后视镜加热等，不过进取型也可以选装7英寸中控屏等，配置谈不上很顶级，但是基本上能满足这个级别购车用户的需求。
全新宝来内饰的更新包括方向盘、仪表盘、中控台等处都使用了最新的配件。大众的模块化生产方式确实非常成功，多种车型使用同款方向盘不过相比现款还是有所变化，符合全新宝来的家用定位。多媒体系统还支持手机映射和手机互联功能，对于便利性的提升有所帮助。动力是这次新款英朗最大的改动之处，英朗典范车型搭载了一款1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率为113马力，峰值扭矩为141牛米，匹配了6挡手自一体变速器，符合国六排放，对于日常代步等使用来说还是毫无压力，另外，别克还为新款英朗提供了8年16万公里的动力总成质保服务。
而2021款48V轻混车型的别克英朗是首款采用了48V轻混技术的车型，全新的1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机将通过48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元的协调配合，实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。在技术上不仅能满足国六排放和低至5.3L的百公里综合油耗，同时也在启动与加速响应的过程中获得更舒适安静的驾乘体验。
而全新一代宝来搭载了两款发动机，分别为1.4TSI(280TSI)涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。本次的试驾车是280TSI自动豪华型，配置了全新EA211系列1.4T高功率涡轮增压发动机。发动机最大功率为110kW(150Ps)/5000-6000rpm，峰值扭矩为250Nm/1750-3000rpm，并且搭配了一台7速双离合器变速箱。动力方面来说，可能是比全新英朗的选择少了，毕竟全响英朗提供了1.5L的英朗典范和2021款的48V轻混英朗。
宝来和英朗哪个好，总之，现在要是选择十万左右的入门级车型的话，别克英朗是一个不错的选择，一个是因为现在别克英朗的性价比是比较高的，二是别克英朗典范车型的回归和48V轻混车型的推出，都让这款车的性价比得到了很大的提高。
