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中保研碰撞之后的上汽大众帕萨特改变了多少?

中华网汽车范莹2020 年 06 月 11 日 14 : 40
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自从中保研碰撞之后,帕萨特就成为了众矢之的,其安全性也遭到了大家的质疑,虽然后来帕萨特证明了自己的安全性,但大家依然存有疑虑。所以今年4月,帕萨特推出了2020款,并对安全配置进行了升级。

中保研碰撞之后的上汽大众帕萨特改变了多少?

2020款帕萨特在智能化安全配置走在了同级别B级车型的前列。这些安全配置能够帮助车主在行车和泊车的同时消除视觉盲区,更有防追尾、防跑偏、防打滑、防漏气等功能,为车主带来更安全方便的驾乘体验。下面来举例看一下新款帕萨特的几款安全配置的精彩表现。

中保研碰撞之后的上汽大众帕萨特改变了多少?

2020款帕萨特搭载了ACC自适应巡航系统,具有可带走停功能,可以在各种情况下跟踪目标车辆自动驾驶,可以让车主的双手解放出来,在解除疲劳感的同时获得更舒心轻松的驾乘体验。Pre-Crash预防式成员保护系统也是一个非常人性化的功能,该功能可以在危急情况下,自动关闭车窗、天窗和收紧安全带,可以最大程度的避免车主遭受伤害。BSD盲区监测系统也是非常实用,它可以在车速高于15km/h后自动激活,一旦后方有车辆进入视野盲区,后视镜上的LED灯会自动亮起,这时车主就会被提醒注意变道,从而及时规避可能发生的风险。其它诸如ESP车身动态电子稳定系统、360度环绕视野、HUD抬头显示系统、PLA3.0防倒车盲区系统、AFS+DLA灯光辅助系统都有着各自的安全优势,这些安全系统相互作用,如同一道安全的防护墙来全方位保障车主出行。

中保研碰撞之后的上汽大众帕萨特改变了多少?

除了安全配置升级,2020款帕萨特还搭载了全新的智慧车联系统,该系统集成互联网优质资源以及丰富的在线服务,涵盖智联车控、智能语音、智慧导航、智享娱乐以及智趣出行等五大板块,全面打造人-车-生活的互联新体验,满足了消费者多样化的出行需求。其配备的在线语音识别对于年轻消费者而言还是非常实用的,行车过程中驾驶者只需要通过口播就能完成一系列的操作,避免行驶过程中因为动手操作时的分心引起交通事故,尤其是在使用导航、在线媒体、空调等日常使用频率较广的配置上,语音识别的便利性确实显而易见,值得一提的是这套人机交互系统支持粤语、沪语在内的各地方言口音的普通话识别,所以无论车主来自哪个地区,帕萨特上的人机交互系统可以带给你张口即懂的体验。

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2020款帕萨特虽然只是一次年度改款,但是对于整车产品力上的升级依然可以给消费者带来实际的利益,全系标配的移动在线服务为消费者带来了更加科技、便捷、安全的用车体验,而其余车型的配置升级也使2020款帕萨特的安全以及性价比更加突出,总的来说帕萨特作为中级车市场上的常青树,此次升级的部分非常贴合消费者的用车需求。

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