东风标致的翻盘之作？ 新一代508L的新老对比
内饰：不是一个时代的产品
如果说老款508的外观还算过得去，那么内饰就是脱胎换骨的改变。在新一代508L内，你几乎找不到老款车型的痕迹，设计感、科技感、氛围即便与豪华车相比都不逊色。
508L换装了标致最新的赛车式方向盘，两幅式造型不仅新颖，小尺寸的握持感更强调操控性。
全液晶仪表盘取代了老款已经过时的传统机械式，UI的设计简单明了，并且狭长的造型营造出一个战斗的氛围。
10英寸的磨砂中控屏出现在508L上，画面与反馈效果都不错，镀铬的材质和钢琴烤漆的设计凸显时尚与高档感。
508L的战斗机舱的按键布局十分惊艳，运用一排钢琴烤漆材质，可玩性十足。而老款的布局以及材质就老气太多了。
在配置上， 508L的内饰采用了标致最新的i-Cockpit座舱，配备了12.3英寸全液晶仪表（标配）和10英寸悬浮式液晶屏（支持苹果CarPlay与百度CarLife）。此外，Nappa真皮打孔座椅、10扬声器的Focal Hi-Fi音响、AQS空气净化系统。在驾驶辅助和安全配置方面，新车具备L2级别智能驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航系统、车辆定位辅助系统、主动刹车、主动盲区探测、车道保持辅助、碰撞制动、驾驶员疲劳监测、全自动智能泊车辅助、侧面驻车警告、夜视功能等。
动力方面，508L采用了新款的1.6T与1.8T发动机，参数上有所差异。另外，在高配版本上，508L采用了爱信8AT变速箱用来取代6AT版本。
售价、外观、内饰、配置、动力，新一代508L的改变都是质的飞跃。而且与标致以往的车型相比，508L也开始慢慢的了解中国消费者的需求，比如它采取了加长，比如它取消了无框车门来降低售价，这一切都是消费者乐于看到的。不过，508L的市场环境也不容乐观，毕竟在价格逐渐下探的B级车市场，想要取得成功不是一件 容易的事，究竟销量如何，还需市场检验。
