SUV或将成为最大亮点 2019成都车展重磅车前瞻

今年成都车展的举办时间恰巧赶在了“金九银十”的销售旺季，对于国内持续萎靡的车市来说，绝对是促进销售的关键时间节点。而各大商家自然不会错过此次机会，必将争先恐后的推出各自的新产品。今天，我们就来看看有哪些重磅车将会在2019成都车展亮相。

比亚迪秦燃油版

比亚迪全新秦燃油版车型将于2019成都车展上正式亮相。新车外观将与EV版大体保持一致，动力方面，新车依旧搭载1.5L自然吸气发动机。

外观方面，新车采用比亚迪标志性的Dragon Face家族化设计语言，横向条幅式的中网取代了EV版点阵式的设计，矩阵式LED前灯搭配日行灯组让新车更具视觉感。新车的车身侧面简洁而又富有线条感，并配备了深色双五辐式轮圈。

内饰方面，新车采用了10.1英寸的8核自适应旋转悬浮中控屏，同时搭载了DiLink智能网联系统。另外，可以看到全新秦燃油版的座椅采用了双缝线装饰进行了点缀。

据悉，全新秦燃油版由BNA架构下的全擎全动力平台打造，与EV车型实现底盘架构、核心科技、动力技术、智联开放、设计、供应链及品质管控的七大共享。动力方面，新车依旧搭载1.5L自然吸气发动机，运用无声正时链、EGR及VVL等技术，最大功率109马力，峰值扭矩小幅提升至148牛·米。传动系统部分，新车搭载来自万里扬的CVT变速箱，其核心零部件由博世、法雷奥等供应商提供。

爱驰U5

爱驰U5预计在2019成都车展上公布预售价，其定位为一款纯电动中型SUV，其可实现L2+级别的智能驾驶辅助。外观部分，爱驰U5作为电动车并没有采用封闭式的进气格栅，而是由一条黑色装饰带贯穿车头左右，进一步的增加了层次感。新车的前大灯采用了全LED光源，视觉效果有着不错的表现。

车身侧面，新车采用了当下流行的悬浮式车顶设计，较为凌厉的腰线更加突出车身的力量感。车尾部分，新车立体感十足，不仅保留了大部分概念车上的设计元素，还与车头设计形成呼应。新车长宽高分别为4680/1880/1680mm，轴距达到了2800mm。

内饰部分，新车以现代家居式的设计布局，采用极简明亮的座舱设计。并且新车专为驾驶者设计的联动三折屏仪表、悬浮式全液晶12.3英寸显示屏，以及前后排乘客均可享受的全景天窗，增加出行舒适性。

动力部分，爱驰U5搭载的电动机最大功率为140kW，最大扭矩为315Nm。其配备的电池包容量为63kWh，NEDC综合工况续航里程为460km。另外在此基础上，使用独创的AI能量续航包，还可以额外增加100km的续航。

星途-LX

星途-LX作为旗下第二款量产车型，其定位低于星途-TX，是一款紧凑型SUV。该车将于8月22日正式亮相，并于9月5日在2019成都车展期间开启预售。

外形方面，星途-LX采用了一套最新的家族化设计语言，大量横向线条的前格栅设计搭配“星际矩阵式”LED前大灯组，稳重大气又不失视觉冲击感。同时，内部日间行车灯贯穿至整个前脸。车尾部分，新车采用了一套贯穿式LED尾灯，使整车看起来更宽。同时，新车搭配了19英寸轮圈和双边共两出排气布局。据悉，新车长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距2670mm。

内饰设计上，双12.3英寸屏幕十分抢眼，配合触控空调面板和全新的电子换挡杆设计，整体看上去科技感十足。同时新车在内饰搭配方面采用木纹和缝线皮革，整体质感得到了很大提升。

值得一提的是，新车还将搭载升级后的“雄狮智云i-Connect@Lion 2.0”系统，相比目前在售的星途-TX/TXL，该系统在拥有AR导航、人脸识别与支付以及智能语音交互的同时，增加智能语音覆盖更多车辆功能、导航可支持仪表端显示，语音控制方面引入声源定位（控制发声侧车窗、空调温度等）、自定义唤醒词等功能，此外车内还能实现网络视频、车载KTV等娱乐互动。在升级版雄狮智云系统的支持下，还可实现双屏联动功能。动力方面，新车将搭载1.6TGDi发动机，最大功率197马力。传动方面，与该发动机匹配的将是7速DCT双离合变速箱。

国产宝马X2

今年的成都车展上，宝马将正式展出有华晨宝马生产的国产宝马X2车型。新车采用了与目前进口版车型相同的设计理念，极大的突出了其年轻化属性。

新车外观方面看上十分凶狠，标志性的“双肾”进气格栅进化成两个上窄下宽的五边形。前大灯采用全LED灯组，在X1的原有造型上进行了小幅调整，且灯光的亮度也非常可观，整体辨识度很高。

车尾部分，国产宝马X2的采用了扁平化设计的后车窗，此外，其行李厢上设计有横向线条，使车尾更具立体感。而LED尾灯紧贴车身两侧，拉伸了视觉宽度。新设计的尾灯组造型比X1更精致，同时也更具设计感。

动力方面，国产宝马X2将搭载1.5T以及2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为114kW（155Ps）和157kW（213Ps）。

WEY VV7

我们从官方获悉，WEY VV7家族四大车型将在9月5日开幕的2019成都车展上正式上市。这四款分别为2020年款WEY VV7、WEY VV7 GT，以及两款车型对应的插电混动版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV。

据官方表示，2020款WEY VV7将会在智能、豪华和安全方面进行40项配置新增或配置升级，包括自适应激光大灯、智能泊车系统、AI智能面部识别、12.3寸触屏等；而基于VV7打造的轿跑SUV——WEY VV7 GT，据悉厂家对VV7 GT的动力和底盘都进行了运动化调校。

而在新能源车型方面，此次VV7家族还带来了VV7 PHEV和VV7 GT PHEV车型，预计这两款新车将在外观造型、内饰、配置及动力等方面都有所升级。

雷克萨斯RX

新款雷克萨斯RX或将在2019成都车展上公布售价，新车不仅在造型方面进行了一定的调整外，还首次加入了加长版车型RX 450hL，该车的预售价格为39.90-80.50万元。

新款雷克萨斯RX前脸的纺锤形前格栅尺寸进行了加大，内部为蜂窝状设。此外，新车的雾灯位置进行了调整，使进气口看上去更加凶狠。车身尺寸方面，新款雷克萨斯RX长宽高分别为4890/1895/1690mm，轴距为2790mm。而加长版车型RX 450hL则在轴距不变的情况下，将车身长度提升到5000mm，并采用了6座及7座布局设计，其中6座版第二排采用独立座椅，更便于第三排乘客的进出。此外，第三排座椅还可实现一键电动回收功能。

内饰方面，新车的中控台采用了向驾驶员倾斜的设计，高度也进行了降低，整体的视野非常开阔。新车还换装了支持百度CarLife功能的12.3英寸悬浮式中控液晶屏，并首次支持触控功能。

动力方面，新款雷克萨斯RX将继续搭载2.0T发动机及3.5L混合动力系统。传动部分，RX 300车型有望匹配升级过后的8速手自一体变速箱。加长版车型RX 450hL搭载3.5L V6自然吸气发动机与双电机所组成的混合动力系统，传动部分匹配的是E-CVT变速箱。

凯迪拉克CT5

据此前透露，国产凯迪拉克CT5将于9月5日开幕的2019成都车展正式亮相，并将在今年第四季度上市。新车基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，首次搭载通用汽车全新一代电子架构，定位中型豪华轿车。

外观方面，CT5也用了凯迪拉克最新的外观设计，将提供运动版与时尚版两种套件车型。其中，运动版车型采用的是蜂窝状的中网，黑色元素更多，而风尚版车型将许多小的镀铬元素融入中网，豪华感更强。大灯方面，新车采用了分体式的獠牙状日间行车灯，辨识度极高。

车身侧面，新车采用了类似溜背的造型设计，其手法极为大胆。车尾部分，上窄下宽的设计让它看起来更加运动。其长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm。

动力方面，新车将搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机以及3.0T双涡轮增压发动机，其中2.0T可变缸涡轮增压发动机的参数或与CT6车型相同。3.0T双涡轮增压发动机最大功率250kW（335Ps），峰值扭矩542Nm。传动部分，与之匹配10AT变速箱，高配车型还将提供四躯系统供消费者选择

起亚K3 PHEV

起亚K3 PHEV车型将于9月5日开幕的2019成都车展中正式上市。新车基于燃油版车型而设计，动力方面，全新K3 PHEV搭载了一套插电混动系统，纯电续航里程为80km。

外观部分，全新一代起亚K3 PHEV的整体设计与燃油版本高度一致，采用了家族虎啸式前格栅，尺寸有所增大。为突显其新能源车的特殊身份，新车还增加了部分蓝色饰条。同时，其长宽高尺寸为4660/1780/1450mm，轴距达到2700mm，与燃油版车型相比尺寸无异。新车的车尾设计富有层次感，贯穿式尾灯的设计符合当今的审美潮流，配合底部横向镀铬饰条，拉宽了车辆尾部的横向视觉感。

内饰方面，新车整体采用黑色色调，并加入了具有新能源车特色的蓝色饰条。此外，该车还配备了10.25英寸中控屏幕、自动辅助驾驶功能、一键启动、电子手刹等便利配置，十分符合当下消费者的用车需求。

动力方面，全新K3 PHEV搭载了一套插电混动系统，由1.6L自然吸气直列四缸发动机和电动机组成，其中发动机最大功率105马力、最大扭矩为147牛·米，电机最大功率60.5马力、最大扭矩170牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。电池及续航方面，新车搭载12.9kWh容量的锂电池组，能够带来80km的NEDC纯电模式续航。

奔驰GLS

全新一代奔驰GLS外形方面与全新奔驰GLE非常相似，且车身尺寸有所增加，轴距达到了3135mm，比前款3075mm增加60mm，而车身长度和宽度也都相继进行了提升。同时，GLS 580 4Matic百公里油耗仅为10L。

外观方面，新一代奔驰GLS采用了与全新奔驰GLE相同的最新家族设计语言，双横幅式格栅具备了很强的辨识度。侧面来看，新车整体线条较为平直，依旧保持了方方正正的造型。尾部方面，新车整体设计依然能看出全新GLE的影子，不过视觉上比GLE显得更加圆润稳重。此外，新车的长度达到5207mm，宽1959mm，轴距达到3135mm，相比老款车型加长了60mm，这将提供更加充足的内部空间。

内饰方面，新车采用了双12.3英寸贯穿式液晶仪表、方形空调出风口，镂空的中央扶手区域以及中央扶手前部触摸式的多媒体控制系统与全新GLE基本一致。据悉，新车还将搭载全新的MBUX人机交互系统和更高级的自动驾驶技术。并将提供2+2+2式六座和2+3+2式七座布局。

动力方面，全新一代奔驰GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC将在美国率先推出，其中GLS 450 4MATIC搭载3.0T直列六缸发动机并搭配48V微混动系统，最大功率270kW（367Ps），最大扭矩500Nm。据悉，GLS 580 4Matic百公里油耗仅为10L。

长安CS75PLUS

CS75PLUS是长安汽车旗下紧凑型SUV，预计在9月开幕的成都车展上市。新车外观采用全新家族化设计语言，并提供两种不同的外观造型可供选择。

外观部分，长安CS75PLUS的倒梯形中网与两侧硕大的进气口融为一体，全新设计的前大灯造型科技感十足，与引擎盖前端LED灯带相连接。长安CS75PLUS所提供的两种外观造型的侧面线条都十分流畅，腰线从前大灯一直延续到后尾灯。同时，还采用了悬浮式车顶设计。而尾灯造型也极具辨识度，采用了全新的立体化矩阵式灯腔设计。另外，两款车型分别采用了双边共四出尾排和双边双出尾排。

内饰部分，新车多功能方向盘采用平底样式。液晶仪表盘可根据驾驶模式提供ECO、普通和运动三种主题样式。其中控大尺寸显示屏十分醒目，且内置长安与腾讯联合开发的梧桐车联系统，并支持硬件升级和OTA在线升级。配置方面，CS75PLUS配有自适应巡航、预警辅助制动、盲区监测、车道偏离、无钥匙进入/启动、全景天窗等配置。此外，该车最大的亮点在于配备了遥控代客泊车系统，可以通过钥匙遥控车辆自动泊车。

动力方面，新车搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为131千瓦，最大扭矩265牛米，匹配爱信6速手自一体变速箱；2.0T发动机最大功率为171千瓦，峰值扭矩360牛米，匹配8速手自一体变速箱。

总结：今年的成都车展可谓是众星云集，其中SUV车型占据了大半壁江山。如此说来，SUV依然将会是各大车企未来布局的重中之重。而新能源、豪华、合资、自主品牌也都拿出了各自的拳头产品，相信到时候一定会令各界大饱眼福！一起期待吧。