要买就买炫彩科技版 全新一代Polo Plus购车手册
上汽大众全新一代Polo Plus此次上市共推出了4款车型,售价区间为9.99-12.39万元。全新一代Polo Plus延续了海外版的车型设计,整体造型更加扁平,运动感也进一步加强。那么在保持了整体风格的前提下,实力再提升的Polo Plus,哪款才是更具性价比的呢?
上汽大众Polo Plus 指导售价 | |
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车型 | 售价(万元) |
1.5L 手动 全景乐享版 | 9.99 |
1.5L 自动 全景乐享版 | 10.99 |
1.5L 自动 炫彩科技版 | 11.59 |
1.5L 自动 Beats超酷版 | 12.39 |
中华网汽车制表 |
新车回顾
全新一代Polo Plus的造型延续了海外版的设计风格,相比现款造型更加犀利。新车的前大灯进行了调整,灯腔内部的C形日间行车灯与格栅中央镀铬横幅饰条相连,更加动感。车身侧面,新车的整体线条比较流畅,腰线从前翼子板处一直延伸至车尾部分。
车尾部分,一条贯穿尾门的折线比现款位置更高,并一直延伸到车侧,与车身侧面的腰线形成连接。大尺寸的尾灯与现款车型风格相似,细节上更加丰富。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4053/1740/1449mm,轴距为2564mm。
内饰方面,全新一代Polo Plus的设计更加时尚精致,而车身同色饰板的加入,也使整车内部看起来更具年轻感。座椅也采用了一体式设计,并使用了拼色和彩色缝线作为点缀。
动力方面,全新一代Polo Plus搭载了现款的1.5L发动机,最大功率为83kW,峰值扭矩145Nm。传动系统部分,新车匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。
全系标配配置
全系标配配置 | |||||
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胎压报警 | ABS防抱死 | 制动力分配 | 刹车辅助 | 牵引力控制 | 车身稳定控制 |
定速巡航 | 上坡辅助 | 电动天窗 | 多功能方向盘 | 蓝牙/车载电话 | PM2.5过滤装置 |
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全新一代Polo Plus的全系标配配置只能说中规中矩,虽然定速巡航、胎压报警和车身稳定系统等都是标配,但是像驻车雷达、LED大灯这类配置的缺失就有些遗憾了。
手动全景乐享版与自动全景乐享版配置差异
配置差异 | ||
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项目/车型 | 手动全景乐享版 | 自动全景乐享版 |
售价(万元) | 9.99 | 10.99 |
前/后排侧气囊 | — | 前●/后- |
前后排头部气囊(气帘) | — | 前●/后● |
安全带未系提醒 | 前排 | 全车 |
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自动全景乐享版与手动版车型相差了一万元,两车之间除了变速箱的区别外,还体现在前排侧气囊、前后排头部气帘以及后排安全带未系提醒这些配置。这几项配置提升的安全性,还是值得这1万元的差价的。
自动全景乐享版与自动炫彩科技版配置差异
配置差异 | ||
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项目/车型 | 自动全景乐享版 | 自动炫彩科技版 |
售价(万元) | 10.99 | 11.59 |
主动刹车/主动安全系统 | — | ● |
前/后驻车雷达 | — | 后● |
座椅材质 | 织物 | 皮/织物混搭 |
中控彩色液晶屏幕 | — | 6.5英寸触控液晶屏 |
手机互联/映射 | — | ● |
车内化妆镜 | ● | 主/副驾驶+照明灯 |
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自动炫彩科技版在增加6000元的基础上,多了主动安全辅助系统、皮/织物混搭座椅、后倒车雷达、中控液晶触摸屏以及手机互联功能等。像是倒车雷达以及中控屏幕对于便利性有很大的帮助,主动安全辅助系统的加持也让出行更加放心,所以说这6000元花得还是很值的。
自动炫彩科技版与自动Beats超酷版配置差异
配置差异 | ||
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项目/车型 | 自动炫彩科技版 | 自动Beats超酷版 |
售价(万元) | 11.59 | 12.39 |
轮胎规格 | 185/65 R15 | 195/55 R16 |
前/后驻车雷达 | 前—/后● | 前●/后● |
Beats扬声器 | 〇 | ● |
扬声器数量 | ●4喇叭 〇8喇叭 | ●8喇叭 |
LED日间行车灯 | — | ● |
自动头灯 | — | ● |
转向辅助灯 | — | ● |
车前雾灯 | — | ●卤素 |
大灯延时关闭 | — | ● |
感应雨刷功能 | — | ●雨量感应式 |
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作为顶配车型,自动Beats超酷版自然而然的配备了Beats Audio潮牌音响系统,并且多出了LED日间行车灯、自动头灯、卤素前雾灯(带弯道辅助照明)、大灯延时关闭功能、4探头前泊车雷达、雨量感应雨刮等。顶配车型增加的配置基本都在舒适性和便利性方面,但是以12.39万元的售价来看,其实可以去买高尔夫了。所以自动Beats超酷版还是更适合喜欢Polo车型,并对于配置要求较高的消费者。
车型推荐:1.5L 自动炫彩科技版
售价:11.59万元
推荐理由:科技版车型真的就像名字那样,科技感比自动乐享版更强,多出的配置在日常生活中的使用率也很高。虽然顶配车型的配置更加丰富,但是作为一台10万级别主打家用的两厢轿车来说,多出的配置不痛不痒,所以性价比就没有那么强了。