保养需要排队？新能源车年前保养调查

  探访完比亚迪和荣威两家店之后，我们又对吉利和江淮两家店进行了探访。吉利在2018年推出了帝豪EV450和帝豪GSe两款车型。而江淮也是在新能源领域发展较早的品牌之一，此外，在2018年12月该品牌对其iEV5电动车型进行了召回，在探访春节前保养状态的同时，也看看4S店对召回车辆的处理情况如何。

◆ 吉利

  在探访中了解到，吉利维修车间内并未设置新能源车型专属工位和专属通道，需要和燃油车型在一起按照先来后到的顺序，依次进行保养，所以售后顾问建议，在来之前先进行预约，确定好了大概的保养时间段后，再来店内进行检查保养，减少不必要的等待时间。

◆ 江淮

  此次江淮的召回计划是在2018年12月8日发出的，因为召回范围内部分车辆，电池包电气部件由于生产波动，在车辆使用过程中可能发生局部过热，导致电池热失控，存在安全隐患的情况。所以召回在2015年1月27日至2015年12月28日生产的部分江淮iEV5纯电动汽车，共计4248辆。

  通过交谈后我们可以得知，江淮新能源车型春节前保养需要排队，而且暂不支持预约，需要到店后按照先来后到的顺序进行检查保养，纯电动车型依旧与传统燃油车型同工位保养，普通的检查保养40分钟即可完成。

总结：

通过一天的探访，让我们了解到新能源车型在春节前的保养情况，首先是许多4S店会出现排队的情况，需要提前规划好时间，再就是，就目前来看新能源车型的保养还没有到达一个非常专业化的水平，有些品牌还没设置专门的新能源工位，细节方面还需要有一定提升空间的。此次我们探访了新能源汽车与传统燃油车共同销售，共同售后的4S店，在下集内容中，我们将会对独立销售，独立售后的4S店品牌进行探访看看它们的保养表现如何，有任何疑问的网友，可以在我们文章下面留言，我们可根据你们的需求，去进行有目的性的探访。