这都马上2020年了 零跑S01还能让人焦虑？

因举办媒体试驾活动时，使用假临牌被交警查处后，让很多人都知道了零跑这个汽车品牌，一时间名声大噪。

零跑汽车相信很多人此前并未听说过，其品牌诞生时间较晚，是一家新能源汽车品牌。不过该品牌目前并未获得造车资质，量产车由长江汽车（也没什么知名度...）来代工生产。该品牌首款车型为零跑S01，是一款双门四座电动小跑车。

我们先来了解一下这款车的基础信息，根据电池容量的不同，推出有容量为36kWh的380车型，对应NEDC续航里程为300公里；电池容量为48kWh的460车型，对应NEDC续航里程为380公里。补贴后的售价区间为10.99-14.99万元。

这几年越来越多消费者将购车目标瞄准电动车领域，不过相对于燃油车来说，电动车在续航里程以及充电时间上还是存在一定短板。因此多数选购电动车的消费者都会抱有这样一种心态：花最少的钱，买续航最长的电动车。

此前购买工况续航在200-300公里左右的电动车，大部分车主都会有“里程焦虑症”，因为续航实在是太短，在实际使用过程中增加了充电的频次，而且只能够在当前一定公里范围内活动。

从2019年开始，很多车企在现有车型基础上增加电池容量，以此来增加续航里程。而像北汽新能源就直接推出了工况续航超过500公里的EX3车型，这样的续航已经达到了部分燃油车的续航水准。

从下面的对比列表中可以看出，价格同样在11-15万元左右的电动车，电池容量以及相对应的续航里程都很出色。但是反过来看零跑S01，这都马上2020年了，对比同价位车型，这点续航实在是有点拿不出手。

另外电动车和燃油车一样，需要保留足够的剩余电量能够到达充电站，即便是工况续航超过400公里以及500公里的车型，多数车主都会在充电之前保持50-80公里（甚至更多...）左右的续航。反过来看零跑S01的两种工况续航，实际行驶里程依然会让人焦虑。

总结：这几年的造车新势力层出不穷，多数都想着能够改变人们的出行方式。只不过就现阶段而言，电动车对于消费者来说仅仅是代步的需求。就目前而大部分电动车来说，四门/五座电动车仍然是最为实际也是最靠谱的选择，不过依然有新能源品牌在剑走偏锋。

下期预告：在横向对比同级车之后，下期文章我们来重点解读零跑S01产品特点。

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