三缸机问题曝光,工艺有缺陷 理想汽车不理想

魏超2022 年 02 月 25 日 11 : 47
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现如今的汽车市场趋势下,新能源车型的快速发展是一个不可逆转的大趋势,虽然在2021年底新能源政策出现“收缩”的情况,但依然对新能源车型的发展影响不大,从总行业的发展来看,未来依然是新能源车型的市场,在2022年,在各大厂商大力发展新能源的背景下,将会有更多的新能源车型走进市场,这些厂商中肯定少不了新能源车圈的三大网红品牌—“蔚小理”,这三个品牌算是当今最热门自主新能源品牌,不仅是因为它们的销量一直蹭蹭往上涨,还因为经常搞出各大新闻从而进入我们的眼帘,前不久,理想又被推上了风口浪尖。

三缸机问题曝光,工艺有缺陷 理想汽车不理想

理想one优缺点分明

在现如今汽车行业技术如此成熟,甚至是产能过剩的今天,虽然不是每台车都可以做到“十万公里出磨合,百万公里无大修”,但只要不去过度“虐待”发动机,开个几十万公里都不成问题。但就是在汽车产品力如此优秀的今天,有那么一款车空间大,配置丰富,颜值高,但是其发动机里程数达到10万公里基本就进入了生命力末期,相信大家听到都会大跌眼镜,更不会考虑购买。但现实中,这款车型不仅得到大家的认可,销量还一直高歌猛进,是当今自主品牌新能源车里面的爆款产品之一,它就是我们文章的主角—理想one。

三缸机问题曝光,工艺有缺陷 理想汽车不理想

发动机缺点暴露,装配工艺出现问题

小编前不久在某汽车平台看到理想one10万公里长测拆解测试,理想one的三缸发动机表现让我大跌眼镜,总结起来就是四个问题。

三缸机问题曝光,工艺有缺陷 理想汽车不理想

第一,整个发动机滲油严重,大面积的滲漏让整台发动机看起来湿答答的,而且这个滲油和其他发动机老旧产生的滲油完全不是一码事。正常情况下,发动机滲油主要是因为橡胶件老化变硬,橡胶密封不严实所导致的。而理想one的滲油位置是金属和金属之间,这很明显是装配工艺所导致的问题。

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第二,在燃油通向发动机的高压油轨的接线处有着油块堆积的现象,这种情况很罕见,很有可能是装配工艺的不合格,扭紧力矩不达标,这些油泥对车辆产生很大的安全隐患,长期下来,轻则影响车辆的点火,重则会使车辆自燃。

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第三,火花塞处有锈蚀,长期下来会出现功率下降和排放超标等现象。

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第四,进气门和活塞环积炭严重,积炭一般都是由于发动机在低转速的情况下,进气湍流强度低,汽油燃烧得不到充分的燃烧和雾化所导致的。但是理想one作为一台增程式电动车,发动机在工作状态的情况下,转速一般都有2000rpm,按照常理来讲,不存在积炭的理由。

但我们可以从照片上可以看到,活塞环气环处积炭严重,甚至已经被积炭卡住了活塞环,很有可能是汽油喷雾过多地喷射到气缸壁,导致无法得到充分的燃烧和功率下降。这也从侧面证明了这台发动机的工作效率不高。

三缸机问题曝光,工艺有缺陷 理想汽车不理想

测试条件极端,但不排除有此类情况出现

不过对于这款发动机的测试是在纯油的情况下进行的,把它当成燃油车来看待的极端用法,这在我们车主的日常生活中基本不会出现,如果是按照油电各一半的开法,仪表盘上20万里程数的时候,发动机也就在10万公里。但是也不排除有些车主图它能上绿牌,买回来之后把它当成燃油车来使用。

三缸机问题曝光,工艺有缺陷 理想汽车不理想

质保政策缩水,车辆使用后期堪忧

而且除了最早的一批车主享有终身质保外,后续的质保政策一直在缩水,发动机的质保缩短为5年10万公里,不知道未来是否会进一步的缩水,不对,我为什么要说10万公里。。。

理想one上面搭载的是国内小厂东安出品的发动机,东安最早可以追溯到中国汽车的发展初期,专供自主品牌,之后自主品牌走向了自主研发的道路,而东安没有在后续推出具有竞争力的产品而逐渐走向下坡路。

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汽车网评:理想品牌将在新车型上换装新的发动机,由宝马进行授权

理想品牌可能也意识到这台发动机问题的严重性,去年8月份,理想汽车与新晨动力签署合作协议,宝马授权的1.5T四缸发动机将会在理想的新车型X01上搭载,发动机代号为CE15,热效率高达40%,下一代理想one可能也会同步使用这一款发动机,所谓授权并不是理想直接采用宝马的发动机,而是在宝马的指导下进行生产。

相信有宝马技术的加持,以后推出的理想新车型将会给我们一种全新的高质量体验,让我们拭目以待吧!

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理想理想ONE故障
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