战略/技术发布 2021广汽科技日聚焦低碳未来
近年来，在全世界向可持续能源转变的浪潮推动下，汽车企业纷纷推出纯电动车型顺应市场，而这些新车也作为一个个载体，向我们展示着各个厂商的最新技术以及对行业的思考。那么在国内新能源市场有着一席之地的广汽集团自然也在技术方面有着深厚的储备，其一年一度的广汽科技日就在向我们传递着最新讯号。
4月9日，以“智领低碳未来”为主题的2021广汽科技日在广汽研究院举行，会中广汽集团正式发布“中子星战略”、海绵硅负极片电池技术、超级快充电池技术以及ADiGO 4.0智驾互联生态系统。分别对应动力电池最新战略、最新动力电池技术、智能网联等等。至于其中的亮点，我们将为您一一解答。
“中子星战略”——动力电池新战略
为面向未来高质量发展需求，本次发布会，广汽集团发布广汽动力电池技术战略“中子星战略”。其代表着广汽集团将深度开展动力电池及电芯的自主研发及产业化应用。之所以命名为“中子星”，广汽集团表示“中子星”拥有着高密度、体积小、能量高、速度快等特性，与广汽集团的电池战略不谋而合。
广汽研究院院长吴坚表示，“中子星战略”将从三方面进行技术推进，提升用户体验。一、电芯方面，解决用户续航和充电的不同痛点，应用海绵硅负极片电池技术和超级快充电池技术；二、BMS系统部分，通过更先进的域控制管理和大数据应用能力为电池保驾护航；三、电池包部分，致力于打造“高安全、轻量化、高集成、低成本”四维优势。
海绵硅负极片电池技术——电池储能更强大
为了解决电不够用、找不到充电桩、低温环境续航缩水等电动车的里程焦虑问题，广汽集团十年前就开始布局谋划进入动力电池电芯的自主研发与生产制造领域。并在经过了五年的技术攻关后，成功攻克了硅负极材料在大型动力电池上的应用问题。最终形成广汽自主研发的“海绵硅负极片电池技术”。
该技术包括“纳米复合硅技术”“自修复粘结剂技术”“梯度复合涂布技术”等，让电池内部的硅负极片弹性如同海绵一般，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲，不会碎裂。同时，也像海绵吸水一样，让硅负极发挥大容量的优势，储存更多的能量。广汽研究院电池研发部负责人梅骜表示，这是一个从材料、粘结剂、极片到生产制造等领域具有自主知识产权的技术群。
广汽集团表示，通过该技术可以实现锂离子电池单体电芯体积减小20%，重量减轻14%；未来会进一步将体积和重量都减小和减轻一半以上。同时该技术还对延长电池使用寿命、提高锂离子电池可靠性有一定的作用。
超级快充电池技术
如今，充电站的数量其实已经非常多了，但是单一车辆的充电往往非常长，而为了推动超级快充电池技术产业化落地，广汽集团内部孵化成立了广州巨湾技研有限公司，致力于打造超级快充电池技术和突破性储能技术。
据悉，超级快充电池技术使用新型导电材料，搭建高效的三维导电网络，提高电极材料导电能力。并采用涂覆陶瓷隔膜和新型高功率电解液，提高电池的倍率性能和热稳定性。
广汽集团表示将推出6C-500km、3C-500km两个版本的快充电池满足不同用户的快充需求，并将在今年9月首次搭载在AION V上。其中3C超级快充电池系统续航超过500km，现场演示环节中高倍率快速充电可实现0%-80%电量充电时间16分钟，30%-80%电量充电时间10分钟。
而6C超级快充电池系统最大电压可达900V，最大充电电流超过500A，可以实现0%-80%电量充电时间8分钟， 30%-80%电量充电时间 5分钟。除此以外，广汽集团还将同推进超级快充网络的布局，计划在2021年内布局超过100个超级快充站。
ADiGO 4.0智驾互联生态系统
在发布ADiGO 3.0智驾互联生态系统时，广汽集团展现出了自动驾驶、智能物联、人工智能三大方面的初步成果，而在2021广汽科技日中，ADiGO 4.0智驾互联生态系统正式到来，广汽研究院ADiGO智驾互联生态系统研发总监张雄表示，本次ADiGO 4.0升级主要集中在智能物联与自动驾驶两大方面。
智能物联系统方面，ADiGO 4.0推出广汽全新一代智能操作系统G-OS，该系统由广汽集团与科大讯飞联合成立的星河智联汽车科技有限公司自主研发，全系应用14.6寸/15.6寸屏幕，并搭载全新的人机交互系统，通过层级优化，带来更友好的界面交互。
自动驾驶系统方面，领航驾驶辅助系统（NDA）也得到了升级，通过31个智能感知传感器，使车辆支持高速公路和匝道内单车道巡航、自动换道、自动超车、自动上下匝道等功能。除此以外，该系统还拥有记忆泊车系统（HPA）通过路线的学习与记忆，可实现中长距离的低速自动驾驶与自动泊车。
写在最后：
今年是广汽科技日举办的第三年，在电动化技术不断升级迭代的今天，广汽集团用实际行动表现出了其全面转向可持续能源的决心。而通过展现的最新技术可以看到，广汽集团通过自主创新，已经在新能源、智能网联领域有了一定的突破，形成了自己的独特优势。在未来的发展中，广汽集团表示将持续加大科技创新研发投入，并持续聚焦核心领域的重点突破，打造科技广汽之时实现碳中和的最终愿景。
