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紧凑级SUV市场新标杆 试驾广汽丰田威兰达

中华网汽车崔成2020 年 09 月 18 日 14 : 07
[ 中华网 评测 ]

紧凑级型SUV市场,一直是国内各大厂商的必争之地一,边是自主品牌的上攻,而另一边是合资品牌的下探,始终处于你方唱罢我登场的状态。如果你想在这个市场上寻找一个平衡点,甚至说做一个立于不败之地的选择。那么你必须要了解,威兰达到底是一款什么样的车型。

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继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后,广汽丰田TNGA家族迎来第四位新成员:威兰达WILDLANDER。威兰达基于TNGA-K高端平台全新开发,全系采用自动挡,涵盖2.0L和2.5L双擎两种动力、三套四驱、四大等级(领先版、豪华版、尊贵版、科技版),共十二款车型。

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    威兰达的外形设计理念,来源于SUV概念车FT-AC的“Adventure & Refined(冒险&精致)”语言。前脸设计采用分体式的格栅,上小下大,上部格栅和两边纤长犀利的大灯融为一体,体现了横向的拉伸感。下部格栅融入了雷克萨斯的纺锥形格栅设计,配合两侧的雾灯格栅,既具备传统SUV的厚重与强悍,又具备了雷克萨斯的优雅精致特点。

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车身线条使用独具匠心的“Cross Octagon(双八角形相扣)”设计手法,无论是俯视还是侧视,皆呈八角形,尽显时尚和力量感。威兰达的车身比例采用了“低高长”设计,降低车体高度,抬升离地间隙,加长了轴距;同时,轮眉不采用传统的圆形轮眉,而是采用多边形轮眉,使得整个车身修长优雅。威兰达在车身线条上,也特别具有特性,跟丰田概念车FT-AC在设计上如出一辙。

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整个大灯的轮廓纤细修长,线条优雅柔美。前灯有“光感智能投射式LED大灯”和“光感智能LED大灯”两种版本。在尾灯设计上,相对前灯更加运动时尚。尾灯采用多边形的轮廓,而且采用了悬浮式双C的组合造型,更加时尚而且极富视觉张力。

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尾部的造型方面,威兰达在后柱和后翼子板附近极具线条感,并且这种线条感主要是以多边形的切削造型来呈现。为了进一步提升运动感,威兰达在后柱的后端采用了深色的侧扰流板来设计,这个侧扰流板不仅具有更出色的空气动力学性能,同时能够使后柱的车身延伸部分,显得更加倾斜,使整车更加具有张力。

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在轮毂设计上,威兰达有两种尺寸、三种样式可选。其中,羚羊角造型和拼色风火轮造型是18英寸的;W型高光轮毂是19寸,并且采用电镀银涂漆技术,看上去既豪华又有高级感。拼色风火轮是最有特色的轮毂,它采用风火轮造型,风风火火,特别具有速度感,而且极具立体感,张力十足。

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威兰达内饰材料的质感也是非常突出。大面积采用软质表皮包覆,正常坐姿下可见范围内74%都覆盖到。这一设计优于同级大多数车型所使用的硬质材料包覆;并且,扶手箱手枕面均有软质包覆,手感柔软,更显档次。

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