重磅新车抢先看 2019日内瓦车展重点新车前瞻

距离2019日内瓦车展开幕还有一周左右的时间，虽然捷豹路虎、福特以及沃尔沃宣布不参加本届车展，但是这场一年一度的汽车盛宴依然精彩十足。我们在之前已经介绍完要参展的新能源车型，下面我们就来看一看，传统燃油车有哪些硬货值得我们重点关注。

大众欧版新款Passat

中期改款的大众Passat家族将在本届车展亮相，其中包括了三厢版（对应国内市场车型为迈腾）、旅行版（蔚揽）、旅行版R-Line、跨界旅行版（蔚揽Alltrack）以及GTE旅行版（蔚揽GTE）共计5款车型。新款Passat家族在外观方面没有太大改动，主要是对诸如前后包围、前格栅、前后LED灯组等细节进行了调整，加入了矩阵式LED光源以及新造型的LED日行灯。车身尾部，Passat字样标识移动到品牌LOGO下方，LED尾灯组内部灯腔造型也经过优化，流水式尾灯视觉效果进一步提升了辨识度。值得一提的是，新车的后包围底部换装了新样式的贯穿式镀铬饰条。

新款Passat旅行版（蔚揽）R-Line

内饰方面，欧版新款Passat家族换装了全新样式的方向盘，并针对多媒体系统进行了升级。根据车型的不同，新车还配备了6.5英寸、8英寸和9.2英寸共三种尺寸的中控触屏，并提供了包括实时导航等在内的车联网系统。

新款Passat旅行版（蔚揽）R-Line

动力方面，欧版新款Passat提供了新2.0TDI Evo发动机，最大功率110kW(150PS)，另外新车还提供多款TSI汽油发动机及多款TDI柴油发动机。搭载插电混动系统的GTE车型纯电续航里程也有所增加，WLTP循环工况下纯电续航里程可达55km（现款车型WLTP循环工况纯电续航里程约39km）。

大众T-ROC R概念车

大众T-ROC R将会换装全新样式的前包围、前格栅，以及尺寸更大、造型更夸张的轮圈。可以看到，新车前包围采用了贯穿式下部进气口，两侧采用的C字形黑色饰条与车身同色的前包围缠绵交互，颇具层次感和运动感。与此同时，新车的前格栅也换用了全新的网状设计，搭配双辐黑色饰条，更显精致。新车的内饰并没有太大的改变，基本沿用了普通版车型的主体设计风格。

新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达221kW，峰值扭矩或为400Nm。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。此外，新车还将配置自适应悬架和4MOTION四驱系统。官方公布该车0-100km/h加速时间为4.9s，最高车速为250km/h。此外，新车除基本的驾驶模式外还将新增特殊的比赛模式，能够让驾驶者拥有更出色的驾驶体验。

全新一代宝马1系

全新一代宝马1系将由前驱平台UKL进行打造，其基本延续了家族式设计。新车的前包围采用了更为运动的三段式设计，匹配了更具性能气息的多条辐轮毂和刹车碟直径颇大的刹车系统。车身尾部，尾灯的造型更贴近全新3系的尾灯设计。

动力方面，全新一代宝马1系或将推出插电混动版车型，动力系统预计由1.5T三缸发动机和电动机组成。此外，M140i车型可能不再使用3.0T直列六缸发动机，取而代之的是一台全新的四缸发动机，最大功率有望超过350马力。值得一提的是，新车有望增加M130i xDrive车型，并搭载四轮驱动系统。

宝马新款X1

宝马新款X1作为中期改款车型，在外观细节方面进行了一些修改，其换装了最新样式的LED大灯，日行灯带呈近似“L”型，这与宝马旗下最新车型例如全新的3系、Z4和X7保持一致。新车的双肾进气格栅尺寸貌似略有加大，车身侧面和车尾则基本保持了现款的造型。

动力方面，新款宝马X1将继续搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率或为103kW，峰值扭矩为220Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱。2.0T低功率发动机最大功率为141kW，峰值扭矩为280Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。