还是那个“大众味儿” 朗逸电动版将于年内上市

我们从相关渠道获悉，上汽大众朗逸电动版车型有望于年内正式上市。新车是继途观L插混与帕萨特插混版之后上汽大众推出的又一款新能源车型，搭载了五级可调滑行能量回收系统，NEDC综合工况续航里程为278公里。

朗逸电动版延续了燃油版车型的设计，并在细节处作出符合其纯电车身份的调整，惯用的封闭式格栅并没有出现，但大尺寸倒梯形前格栅的饰条改用了白色涂装，并添加了表明身份的e-Lavida标识。

新车在前保险杠样式上同样与燃油版朗逸有所不同，左右两侧取消了雾灯设计，改为“C”字型的LED日行灯，与大众其它纯电动化改造的车型保持一致的设计，保险杠内部线条密集复杂，视觉上更具层次感。

车身尺寸上，朗逸电动版长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距则为2680mm，比燃油版短8mm。车尾处除了取消排气管、加入e-Lavida标识。

内饰部分较燃油版变化不大，虽然其仪表盘的显示数据有所不同，左侧表盘改为电机输出表，右侧时速表的表底也改成160km/h，但样式同样保持一致，还是那熟悉的大众气息。另外，8英寸内嵌式中控屏同样搭载大众最新的人机交互系统，可提供GPS导航、AI语音助理、实时路况、实时天气、蓝牙等功能。双色搭配的座椅和门板为整车内饰带来些许动感、活泼的气息。

动力方面，朗逸纯电版搭载了最大功率100kW、峰值扭矩290Nm的电动机。动力电池为三元锂离子电池，被布置于底盘下方，NEDC工况续航里程278公里。快充模式下，该车充至80%电量需40分钟，慢充充满则需要5.5小时。悬挂方面，新车采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂。