张女士打了12328和该出租车所属的胜众公司的投诉电话。记者从胜众公司获悉，通过车上的监控，已经核实了此事，公司将对该司机严肃处理，今天就会将结果反馈给张女士。

记者亲历：孤山路

一串空车没一辆肯走

无独有偶，也是在16日，本报记者遭遇了多辆出租车在景区拒载的现象。

10月16日晚6点，记者参加完西湖边文澜书院的讲座，天已经黑了。只见孤山之下，一辆辆出租车亮着“空车”或是“暂停”的灯，在楼外楼前排成了一条长龙。

此时正是打车高峰，尽管路边的游客不停上前询问，却没一辆车愿意载客。有司机喊：“音乐喷泉200块，走不走？”游客无奈摇头，来了一辆空车赶紧冲上去问。结果还是不走。

记者问边上一个司机走不走？听说去滨江四桥，这位司机回答，100块不打表。记者表示平时才30多块，司机扭过头去不再理睬。

记者只好走出孤山路，走到北山街路口站定，一连串的出租车打着空车灯络绎而来，招手却没有一辆肯停。有停下来的，甚至报价200元。

跟记者一样，在路边无助地等待的，还有许多游客。

又等了半个小时，停下来一辆出租车，车上下来一对夫妻。记者直接拉开车门上去，这才逃离此地。

路上我问这位司机，孤山的出租车为什么不肯走。他告诉记者，他们不打表随意加价只是“副业”，真正赚钱的是把人拉到各种商店、餐馆、酒店，拿回扣，有的甚至能拿到50%。

司机笑着说，他们眼很毒，你这样子一看就不是游客，不会理你的。

再探孤山路：

运管帮记者拦车，都拦不下

类似孤山路这样的拒载、拒打表，是节假日的特例，还是日常现象？

昨天中午11点，记者再次来到孤山路浙博门口。相比周末，周一的景区人明显少了些。博物馆门口停了不少打着空车标识的出租车，但打车的人不多。

记者来到一辆空车旁问司机，“去丝绸街吗？”司机回答得倒也爽快，去，打表。

下午3点半，记者再次来到孤山路。此时西泠桥公交站两边的停车位上，停了不少打着“暂停”或“空车”标识的出租车。