原标题:北京市发改委:中联航因选座费被罚44万余元
想在飞机上找个宽敞点儿、能伸开腿的座位,就得交一笔“伸腿费”?近日,北京市发改委网站发布了一则行政处罚决定书,对中联航在去年3月29日到12月23日收取航班选座费的行为进行处罚,不仅没收其收取的44万余元选座费,还开出同等金额的罚单。此前,被戏称为“伸腿费”的选座费一直饱受争议,北京开出的这笔罚单则警示航空公司,附加费用不能任性收。记者昨日调查发现,近期主流航企的国内航线付费选座业务已纷纷叫停,但部分国际航线还在以此创收。
北京罚单震慑多家国内航企
在飞机选座费上,我国航空公司已经历十余年尝试。早在2005年,春秋航空就已经推出付费选座。去年,国航宣布在北京出港的国内航线推出“1元优选座位活动”,而此前海航也推出了国内航线付费选座,最贵的价位是100元。
不过,与其他航空公司不同的是,中联航选座费几乎覆盖了经济舱全舱。行政处罚决定书披露,中联航在2015年3月29日至12月23日期间,按照经济舱31排到第一个安全出口座位(不含)为止,每人每次20元;安全出口之后的各排座位,每人每次10元的标准自立收费项目收取选座费。通常,第31排实际上是中联航经济舱中的最前面一排。实际上,北京市去年就已经调查中联航大范围收取选座费的情况,后者也于去年12月23日紧急停止了付费选座业务。
同样是属于低成本航空公司,九元航空官网上甚至单独列出来选座板块,并介绍“购买”的多个渠道。不过,记者致电客服发现,虽然部分航班能够选座,但收费已经停止,全部转为免费。九元航空客服人员介绍,在一两个月以前,付费选座已经转为免费选座。
记者昨天还咨询了国航、南航、东航三大航,以及海航、幸福航空、吉祥航空,均获得了同样的答案:国内航线选座业务已不收取费用。
政府指导价航线不得付费选座
对于没收的44万余元费用,行政处罚决定书介绍,来源于中联航71条政府指导价管理的航线,共有26853位乘客被收了选座费。
记者查询到,根据2013年《关于完善民航国内航空旅客运输价格政策有关问题的通知》,对旅客运输票价实行政府指导价的国内航线,航空公司可以基准价为基础,在上浮不超过25%、下浮不限的浮动范围内自主确定票价水平;对部分与地面主要交通运输方式形成竞争,且由两家(含)以上航空公司共同经营的国内航线,旅客运输票价由实行政府指导价改为市场调节价,航空公司可以根据市场供求情况自主确定票价水平。






