原标题：北京市发改委：中联航因选座费被罚44万余元

想在飞机上找个宽敞点儿、能伸开腿的座位，就得交一笔“伸腿费”？近日，北京市发改委网站发布了一则行政处罚决定书，对中联航在去年3月29日到12月23日收取航班选座费的行为进行处罚，不仅没收其收取的44万余元选座费，还开出同等金额的罚单。此前，被戏称为“伸腿费”的选座费一直饱受争议，北京开出的这笔罚单则警示航空公司，附加费用不能任性收。记者昨日调查发现，近期主流航企的国内航线付费选座业务已纷纷叫停，但部分国际航线还在以此创收。

北京罚单震慑多家国内航企

在飞机选座费上，我国航空公司已经历十余年尝试。早在2005年，春秋航空就已经推出付费选座。去年，国航宣布在北京出港的国内航线推出“1元优选座位活动”，而此前海航也推出了国内航线付费选座，最贵的价位是100元。

不过，与其他航空公司不同的是，中联航选座费几乎覆盖了经济舱全舱。行政处罚决定书披露，中联航在2015年3月29日至12月23日期间，按照经济舱31排到第一个安全出口座位（不含）为止，每人每次20元；安全出口之后的各排座位，每人每次10元的标准自立收费项目收取选座费。通常，第31排实际上是中联航经济舱中的最前面一排。实际上，北京市去年就已经调查中联航大范围收取选座费的情况，后者也于去年12月23日紧急停止了付费选座业务。

同样是属于低成本航空公司，九元航空官网上甚至单独列出来选座板块，并介绍“购买”的多个渠道。不过，记者致电客服发现，虽然部分航班能够选座，但收费已经停止，全部转为免费。九元航空客服人员介绍，在一两个月以前，付费选座已经转为免费选座。

记者昨天还咨询了国航、南航、东航三大航，以及海航、幸福航空、吉祥航空，均获得了同样的答案：国内航线选座业务已不收取费用。

政府指导价航线不得付费选座

对于没收的44万余元费用，行政处罚决定书介绍，来源于中联航71条政府指导价管理的航线，共有26853位乘客被收了选座费。

记者查询到，根据2013年《关于完善民航国内航空旅客运输价格政策有关问题的通知》，对旅客运输票价实行政府指导价的国内航线，航空公司可以基准价为基础，在上浮不超过25%、下浮不限的浮动范围内自主确定票价水平；对部分与地面主要交通运输方式形成竞争，且由两家（含）以上航空公司共同经营的国内航线，旅客运输票价由实行政府指导价改为市场调节价，航空公司可以根据市场供求情况自主确定票价水平。