十八大以来，“一带一路”国家战略为中国铁路带来了重大发展机遇。

“政事儿”注意到，国家领导人多次在外交场合当“推销员”，推荐中国高铁。盛光祖也多次组织中方企业抱团出国，在国外举办快速发展的中国铁路展。初步统计，截至目前，“中国铁路走出去”项目处于施工阶段的至少有5个，分别是雅万高铁、中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨项目。

今年5月23日，盛光祖率团出“马”飞赴吉隆坡，拜会马来西亚总理纳吉布。这次出访团队阵容强大，涵盖了中国中车股份有限公司、中国交通建设股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司、中国进出口银行、中国投资有限责任公司等至少六个单位的负责人。“为拿下新马高铁，中企铆足全力”，媒体报道称。

5月24日，在会见纳吉布的前一天，盛光祖接受了马来西亚媒体访问，他强调安全是高铁的基本要求，而“中国铁路绝对安全可靠”，这一点已经获得了国际铁路联盟(UIC)的认可。

“政事儿”注意到，对于盛光祖此次组团竞逐新马高铁项目，有评论人士认为主要的竞争对手是日本，不过中国具有在不同地质条件、不同气候环境下建设和运营高速铁路的成功经验，而且具备项目融资的优势，在跟日本的竞逐中有明显优势。