“总理来了！”今日的《湖北日报》头版头条报道了一则关于总理的新闻，标题为《李克强在我省十堰市考察：为“东风”加油为中国制造加油》。

在见报的大幅照片上，我们看到了一个熟悉的身影：东风汽车集团董事长竺延风。

长安街知事曾介绍过，一年前的这个时候，中国南北两大车企一汽和东风迎来了一次重大人事调整：曾在一汽工作多年的吉林省委副书记竺延风调任东汽董事长，东汽董事长徐平则北上出任一汽董事长，接任落马不久的徐建一。

竺延风是中国著名的汽车少帅，他在一汽工作了25年，1999年执掌一汽晋升副部时只有38岁，是当年政坛和经济界明星人物。2002年，他当选为CCTV中国经济年度人物，颁奖词说：“他与共和国汽车业一起长大，中国加入世贸组织第一年，他重组天汽，拉开新一轮行业重组序幕，50万的产量刷新了中国汽车纪录。中国历史最悠久的汽车企业，在他的统领下焕发出新的活力。”

“愿意在汽车界干一辈子”，是竺延风曾经的期许，也足见他对汽车行业的热爱。在离开一汽前，他曾独自驾驶一辆红旗轿车，从一汽的5号门出发，向外开到宽屏大桥，然后再折返回来。而许多一汽老员工至今仍清晰地记得：“竺总到分厂生产线道别，眼圈不时泛红。”

正是由于在汽车行业地位举足轻重，竺延风回归后的每一次亮相都颇为受人关注，媒体也形象地称之为“老兵归队”。离开政坛后，他迅速展现出专家型领导者的一面，很快进入了状态，开始了人生二次创业。

一口气见了数十位部级大员

就在总理调研前一周，竺延风刚刚在成都拜会了四川省委书记王东明，并与成都市政府签署战略合作协议。

长安街知事发现，竺延风上任一年来，马不停蹄地带领着他的团队密集“拓展业务”，接洽地方党政主官，凡有汽车制造基地和市场空间之地，几乎跑了个遍。

上任的前两个月，他先后与时任河南省委书记郭庚茂、省长谢伏瞻以及广西自治区主席陈武、广州市委书记任学锋、武汉市委书记阮成发等人见面，商量政企合作。

此后，他又相继见过时任杭州市委书记龚正、时任襄阳市委书记王君正以及成都市长唐良智等人，每一次见面，谈的都是双方如何寻找更好的合作机会。一位熟悉汽车行业的老媒体人说：“当年30多岁的竺延风这么拼可以理解，如今50多岁还有如此劲头，真是难能可贵。”