（六）5个省21个污水处理项目进展缓慢。其中，有5个项目由于地方自筹资金未到位等原因未开工；16个项目由于征地拆迁工作未完成、前期工作准备不充分等原因未按计划开工或完工。
此外，由于建成后环境监测不达标或配套设施不完善，致使已建成的昆明主城区城市污水处理厂污泥处理处置工程、西安国际港务区污水处理厂特许经营项目（一期）闲置，未发挥治理效果，涉及投资4.58亿元。
（七）北京市通州区马驹桥口岸项目进展缓慢。该项目于2011年2月启动，属于北京市“十二五”期间重点工程，按工程计划进度，应于2013年一季度取得土地使用权等并开工建设，于2015年12月竣工。但至2015年11月20日，该项目用地5个地块中，尚有3个地块未取得土地使用权，已取得土地使用权的2个地块也仍未开工建设。
（八）天津市自行改变海河下游通航标准，导致总投资10.23亿元的3个跨海河桥项目停工、116.87亿元的西外环高速公路项目进展缓慢。交通运输部1998年评定，海河干流为内河一级航道。而天津市2010年同意海河下游地区新建桥梁按照内河四级航道标准建设。此后开工建设的安阳道跨海河桥（总投资5.71亿元）、于新道跨海河桥（总投资3.45亿元）、唐津高速公路扩建工程跨海河桥（总投资1.07亿元）、西外环高速公路（总投资116.87亿元）的节点工程——跨海河特大桥4座桥梁，均按内河四级航道标准规划设计并施工。因通航标准调整未经交通运输部等批准，上述项目无法办理《中华人民共和国水上水下活动许可证》，被海河海事局停止水上作业，最长停工达43个月。
（九）甘肃省虚报2条高速公路投资完成额58.75亿元。2015年10月，甘肃省交通运输厅向交通运输部上报肃州至酒泉高速公路、白疙瘩（蒙甘界）至明水（甘新界）高速公路2个项目投资完成额36.5亿元、50亿元，共86.5亿元。经核实，上述2个项目实际完成投资仅分别为1.75亿元、26亿元，共虚报58.75亿元。
（十）河南省平顶山市石龙区9个独立工矿区改造搬迁项目进展缓慢，塌陷区内2000户居民无法按期入住安置小区、学生无法就近入学。2013年6月至2015年6月，国家发展改革委共批复平顶山市石龙区11个独立工矿区改造搬迁项目，计划总投资8.01亿元（含中央预算内投资1.9亿元和企业自筹6.11亿元），要求2015年4月底前全部开工，其中6个项目应于2015年6月底前完工。但至2015年10月底，由于4.88亿元企业自筹资金未到位，导致5个项目未按时开工、4个项目未按时完工，计划安置的塌陷区内2000户居民无法按期入住安置小区；计划容纳36个班、1620名学生食宿的1所中心小学未按期建成，塌陷区内学生无法就近入学。
