继国航、东航、重庆航空在1月4日发布公告，称与去哪儿网暂停商务合作，并关闭在去哪儿网的旗舰店后，昨日（1月5日），川航、祥鹏航空、天津航空也宣布暂停与哪儿网合作。

至此，封杀去哪儿网的航企已多达9家，而且南航、海航、国航、东航这四大航企均参与其中——在2015年的最后一天，南航、海航、首都航空已经率先“发难”，宣布暂停与去哪儿网的合作。

去哪儿网究竟做了什么，让包括国内四大航在内的9家航企如此一致地决定与其“绝交”？有业内人士告诉记者，正如航企声明中所说，去哪儿网确实存在一些伤害消费者权益的行为，但这也是航企在“提直降代”（即提高直销比例，降低代理销售）背景下的举措。

为何封杀

去哪儿网与航企说法“打架”

“近期，我司收到大量在去哪儿网购票的旅客投诉，涉及退改签费用、航班变动未通知等，使旅客出行受阻，严重损害了广大旅客的权益。”1月4日晚间，东航在声明中这样表示。

根据东航的说法，临近春运，为切实保护旅客权益，严格规范市场秩序，因而决定即日起暂停与去哪儿网的商务合作，并关闭东航在去哪儿网的旗舰店。同日，国航也发布了类似公告。

这已是此次去哪儿网遭遇航企“封杀”的第二波。2015年12月31日，海南航空在其官方微博发布声明，宣布关闭其在去哪儿网的旗舰店；南航同日亦宣布，暂停与去哪儿网合作。而这两大航企的理由一样，都是消费者在机票价格、退改签政策等方面投诉不断。

不过，在南航、海航的公告出来后，去哪儿网回应称，合作暂停是因为“未能就机票展示排序问题达成一致”。目前，针对东航、国航暂停合作的原因，去哪儿网方面尚未给出回应。

影响几何

票代仍在销售相关航企机票

在针对南航、海航封杀做出的回应中，去哪儿网表示，“暂停合作期间，消费者可以继续在去哪儿网上正常购买南航和海航的机票”。而成都商报记者昨日体验发现，目前来看，影响确实没有想象的那么大。

昨日，成都商报记者登录去哪儿网，输入成都飞北京线路，结果显示，确实已经没有涉事航企旗舰店在销售，不过国航CA4107航班依然在售，而供应商是逸飞商旅、新空之旅等票代公司。

据相关航企的内部人士透露，预计会有更多航企撤出平台，而撤出的具体时间，与航企和去哪儿网的合同期限，以及航企内部流程的快慢有关。