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发展铁路交通促进绿色转型(国际视点)

人民日报 2021-06-07 06:41:00
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火车作为一种绿色交通工具日益受到重视。2021年是“欧洲铁路年”,欧盟希望以此为契机,全面提高铁路运力,加快推动实现绿色新政和碳中和目标,提升铁路对经济社会发展的贡献率。

欧盟委员会近期发布的报告强调,欧盟应加快交通运输绿色转型,尽快将部分公路货运转移至铁路运输,使铁路成为主要交通方式,力争到2030年高铁客运量翻番,到2050年铁路货运量翻番。

加速推动铁路互联互通建设

目前,欧盟制定计划将打通境内客运服务市场,努力降低欧盟各成员国铁路企业运营成本和行政负担。为提高铁路互联互通水平,欧盟正在建立欧洲铁路交通管理系统。这是欧盟成员国之间统一的铁路信号系统,现已覆盖5906公里的铁路里程,计划到2023年时实现1.6万公里覆盖。

欧委会的公报称,欧盟希望借助“欧洲铁路年”吸引更多投资,建立跨欧洲运输网络,提高铁路智能化水平,改进跨境服务,最终建成无边界的“欧盟单一铁路区”。

“只有建成无边界的‘欧盟单一铁路区’,才能完全释放欧洲铁路的巨大潜力。要实现这一宏伟目标,需要至少贯通25个铁路网,统一不同的交通规则,这也是欧盟面临的巨大挑战。”欧洲铁路工业协会主席亨利·拉法基说。

欧洲多家铁路运营商计划于2022年春季开通跨欧洲夜间直达列车,在比利时、荷兰、德国和捷克的多个城市之间穿行,初步计划每周运营3班。卧铺车厢将免费提供咖啡和无线网,从布鲁塞尔到柏林的车票最低仅49欧元。未来10年,欧盟计划开通多条连接欧洲主要城市的直达列车,弥补跨境线路严重不足的短板。

唤起公众重新认识铁路价值

在公布了“欧洲绿色协议”和《可持续与智能交通战略》之后,欧盟今年将继续举办“欧洲铁路年”主题活动,旨在鼓励民众充分利用铁路交通,推动欧洲2050年实现碳中和目标。

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