【武汉战疫·一线见闻】

文/图光明网记者李政葳 季春红 蔡琳

一架货运飞机在武汉天河国际机场落地停靠后，工作人员分批卸下货物，并转运至机场货运中心；随后，中国邮政武汉邮区中心员工开始对这批包裹进行分拣……这是记者日前在武汉天河国际机场看到的一幕。“从3月份开始有40多人复工，平均每天分拣4至5万吨货。”分拣员姚季说。

随着疫情防控形势好转，武汉各行各业逐渐复工复产。不仅机场快递量不断增加，城区地铁公交陆续开通，城区内各大商业体、商家也逐个营业。此时，再度漫步在武汉街头，虽然还不是昔日熙熙攘攘、车水马龙的景象，但过往车辆、行人明显渐多。曾经冷清的街道，慢慢有了烟火气。

中国邮政武汉邮区中心员工分拣包裹（李政葳/摄）

车企生产线有序恢复，多套预案预防风险

每天清晨起床、进车间、上午工休、下午工休以及每晚十点，员工都要实时测量体温并上报；每天早晨保持间距开晨会，点检员工身体状况；定时、定人、定点就餐，就餐时互相间距大于两米……截止3月底，位于湖北武汉开发区的东风乘用车公司一线员工到岗率97%，全力按下了生产“加速键”。

在武汉的经济版图中，汽车产业已连续多年占据第一支柱产业位置。因此，这座江城也有“车都”之称。以武汉开发区为例，东风本田、东风乘用车、神龙汽车等7家整车企业和500余家汽车零部件企业在这里汇集。