普华永道的报告说，以人工智能技术为代表的“第四次工业革命”，到2030年预计将带动全球GDP增长14%——相当于为世界带来15.7万亿美元经济增长，这个数字超过了中国和印度目前的经济总量之和，而这些经济增长中约半数将归中国所有，从这个意义上看，这条快车道也是一条致富之路。
人工智能也要定规矩
“中国快车道”固然给人工智能发展提供了诸多便利，但人工智能的出现是服务于人，所以在开发人工智能的背后，不仅仅是注重其带来的经济效益，更要处理好“制造者”、“驾驶员”和“交警”之间的关系，适当的“亮黄灯”予以警惕，并制定规矩保障安全，人工智能这部车可能会开得更稳、更快。
1.“制造者”要谨守道德底线
研发人工智能，背后都有巨大商业利益的驱动，道德伦理不得不引起重视。人工智能是有规则的决策系统，规则的建立将会反映出开发者的“底线”。一方面是如何赋予人工智能伦理道德，举个简单的例子来看，大部分人工智能的研究者都是遵循伦理的人，但也不排除“黑天鹅效应”，有人专门开发人工智能手段从事“伤害人类个体”的活动，例如美军正在研发的“杀人机器人”，就引起不少争论。
另一方面，应不应该开发人工智能自身的伦理道德，人工智能的研究者是否会避免创造出哲学家所谓“有道德意义的存在体”？长期来看，机器人、仿生人等超级智能具有自身的伦理道德系统尽管可以自身行为，但一旦逾越人类社会的道德底线，其结果是灾难性的，人工智能这部车极有可能会驶出快道，坠入深渊。
2.“驾驶员”需提高自身素质
人工智能基于互联网，与所有的颠覆性技术一样，具备相应的风险特征；会出现难以捉摸和难以预测的时候，对于能够驾驭人工智能的“驾驶员”素质有着更高的要求。
一是以决策判断能力应对其快速迭代，人工智能程序的研发升级间隔期会越来越短，由此所带来的不确定性就会更大，行业间不良竞争等现象可能会伴随而生。
二是以快速适应能力应对其快速扩散，新的科技革命的速度太快，例如我们刚使用智能手机不久，网络约车、网上购物、网上支付等颠覆性技术应用就来了。如何面对如此迅速且大范围的变革而不被淘汰需要提前规划。
三是以自我约束能力应对其健康危害，人们具有容易被新事物吸引的好奇心，还有很强的攀比心理，还可能让消费者产生严重的依赖性。譬如智能手机，越来越多的人沦为“手机成瘾者”，影响到正常生活。
