补短板，是供给侧结构性改革的五大任务之一。而我国的重大工程建设，既是铸“重器”又是补“短板”。

五年来，我们发展特色产业，发挥国家重大工程、农业产业化项目带动作用，壮大扶贫力量；我们开展环境治理、防治大气污染；高铁、高速公路、西气东输、南水北调，打造了日益紧密的城市“朋友圈”，推动了各地的协调发展；航空发动机及燃气轮机、量子通信与量子计算机、智能制造和机器人等科技创新项目体现了国家的重大需求，将带动不少产业的发展；还有按照“十三五”规划纲要正在推进的新型城镇化建设、健康中国行动计划、信息化重大工程……

回顾梳理五年来的重大工程，我们不难发现，这些重大工程遥相呼应，协同作战。它们，在默默补齐发展短板的进程中，也为实现全面小康、实现伟大民族复兴打造出大批基础“重器”。

5月5日，中国首款国际主流水准的干线客机C919在上海浦东国际机场首飞。新华社记者丁汀摄

“破冰船”与“火车头”

2014年8月18日，在中央财经领导小组第七次会议上，习近平明确要求：“要抓紧出台实施创新驱动发展的政策和部署，抓紧实施国家重大科技专项，再选择一批体现国家战略意图的重大科技项目和重大工程，集中力量、协同攻关。”

十八大以来，一系列重大工程犹如“破冰船”，凿冰开路，为我国在诸多高科技领域的探索打开了通道，具有首创之功。

以中国首颗量子科学实验卫星“墨子号”为例，它的成功发射和在轨运行，将有助于我国实现国家信息安全和信息技术水平跨越式提升，对于推动我国空间科学卫星系列可持续发展具有重大意义。

再如6月15日发射成功的硬Ｘ射线调制望远镜卫星“慧眼”，将使我国在Ｘ射线空间观测方面具有国际先进的暗弱变源巡天能力、独特的多波段快速光观测能力等，推动我国高能天体物理研究进入世界先进行列。

产业改造升级、增强经济社会发展新动力，解决区域间、产业间发展不平衡问题，重大工程犹如“火车头”，发挥着巨大的牵引作用。

C919，我国首次按照国际适航标准研制的150座级干线客机，拥有完全自主知识产权，显著改善了我国民用航空工业发展的基础面貌，并为我国经济转型升级锻造了一条蕴藏巨大潜力的产业链。

火车一响，黄金万两。中国高速铁路“四纵四横”铁路网的基本形成，极大地激活了沿线的人流、物流、产业和信息流，带动了区域协调发展。对滇桂黔、秦巴山、大别山等集中连片特殊困难地区的脱贫攻坚，更是起到了重要的基础保障作用。

习近平把科技创新作为“先手棋”，强调要在关键核心技术领域取得大的突破。对于全面建成小康社会，习近平指出：“‘全面’讲的是发展的平衡性、协调性、可持续性。”

实现突破，靠的就是重大工程“破冰”；实现“全面”，需要重大工程这一“火车头”的带动和指引。

重大工程，牵引“中国列车”砥砺前行。