长沙的3D斑马线图片来源：潇湘晨报

次年6月6日，台州交管部门在当地美术学会成员的协助下设立了一条“悬空式”3D斑马线提醒司机减速。

台州3D斑马线图片来源：台州晚报

接下来的3D斑马线就跟北京的很像了。2016年9月和11月，邯郸和呼和浩特也设立了3D斑马线。而在今年的6月26日，安徽省六安市也设立了类似的3D斑马线。

邯郸、呼和浩特、六安的3D斑马线图片来源：燕赵晚报、中新网、六安新闻网

其实，这些3D斑马线算是比较规矩的了，还有一些“放飞自我”的3D斑马线让人不得不怀疑这是不是斑马线。

宿迁（图一、二）和上海（图三）的3D斑马线图片来源：央广网

乱设“3D斑马线”的风气当纠正

不过，并非所有人都认可这种创新。东方网昨天发文称，城市管理确实可以创新，也需要创新。“3D斑马线”将时尚元素融入城市交通管理，其初衷应该是良善的——展现管理设施的“萌萌哒”、展现城市管理者的亲和力，展现一个城市的时尚风采。

然而，再怎么创新，也不能突破相关国家法律法规的条条框框。我国《道路交通安全法》有统一的、严格的规定：交通标线的设置应符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准；而《道路交通标志和标线》标准规定：人行横道线为白色平行粗实线。斑马线恐怕不宜自行创新、标新立异。