据介绍，康得复材工业4.0版智能化碳纤维车体及部件制造工厂，占地400亩，总投资30.98亿元，建成后将年产5万辆新能源汽车碳纤维车体、150万件碳纤维部件，成为全球规模最大、技术最先进的碳纤维复合材料部件生产企业。该项目采用世界领先的HP-RTM和湿法模压等成型工艺与全自动化生产设备，实现了碳纤维复合材料汽车部件的自动化、智能化、规模化的量产。

据了解，包括康得集团在内的中国企业积极扩大对德创新研发合作。由康得新集团投资3000万欧元，在原慕尼黑工大实验室级研发中心基础上，建成采用全套国际一流装备、实验室面积3000平米的工业级康得新欧洲复合材料研发中心。康得、康得新集团计划以该研发中心和康得复材在国内的研究院为依托，由中国复合材料学会和德国碳纤维复合材料联盟共同发起，携手两国的产业界与高校及研究单位，共同打造中德两国国家级的汽车复合材料轻量化工程技术创新中心，该项目也得到了中国科技部和德国联邦教研部、德国巴伐利亚州政府的共同支持，目前正在申报当中。该中心的建成，将会成为中德两国在汽车轻量化领域进行技术交流、产业合作、资本合作、市场合作的重要平台。

圆桌会议期间，钟玉分别同北汽集团董事长徐和谊、大众汽车集团首席执行官穆勒、阿里巴巴董事局主席马云、戴姆勒集团董事长蔡澈、商务部欧洲司司长周晓燕等中德两国企业家及政府官员，就共同关心的话题展开沟通交流。

CEO圆桌会议开始前，钟玉同北汽集团董事长徐和谊合影

CEO圆桌会议结束后，钟玉同阿里巴巴董事局主席马云、戴姆勒集团董事长蔡澈交流