在“一带一路”上，中国云计算已经铺就覆盖全球主要互联网市场的“普惠道路”，通过技术输出的方式，为中国企业出海铺路搭桥，也成为当地经济增长的新动能。过去一年，中国规模最大的云计算服务商阿里云在以“一带一路”沿线国家区域为核心的海外市场，带动超过10万家中国企业规模化出海，未来三年内生态规模有望达上万亿元。

新挑战

人们也注意到，“一带一路”倡议提出和实践的这3年多，正是国际经济形势的低迷、复杂、多变，贸易保护主义抬头的3年。

孟凤朝认为，中国企业遇到的挑战主要体现在四个方面：

一是“一带一路”沿线部分国家政局不稳，还存在着恐怖主义和极端主义活动的情况，给企业的投资项目、人员财产安全等造成了一定威胁；二是企业在“走出去”时，有时对所在国的政治、经济、社会和法律环境等估计不足，受到标准壁垒、知识产权保护等专业束缚，国内产能协同“走出去”的整体能力还有待提高；三是“一带一路”沿线项目资金落实周期较长；四是中国与“一带一路”沿线国家存在较大的文化差异，在民心相通上存在宗教信仰不同、语言不同、风俗习惯不同、社会文化不同等障碍。

李长进表示，国外基建项目合同金额大、时间周期长，面临着政治风险、制度风险、经济风险等，一旦出现政权更迭或政治不稳定，长期投资难有保障。因此，要有足够的风险意识和风险管控能力。

中国电建董事长、党委书记晏志勇则建议，在“一带一路”倡议实施中，中国企业要防止“穿旧鞋、走新路”，要战略引领，按规划投入，避免一哄而上的局面。

新思路

面对机遇和挑战，中国企业一方面顺势而为，充分利用两种资源、两个市场，使得自身的国际化经营不断扩大；另一方面，中国企业也要审时度势，面对“一带一路”建设过程中的新问题、新挑战，及时调整战略，因需而变。

晏志勇介绍说，在公司战略方面，中国电建整合国际业务，统一编队出海，有效提高了中国电建的国际业务整体竞争力和防范风险能力；在机制保障方面，建立了完善的风险管控制度体系，使国际业务风险总体处于受控状态。

2016年为“一带一路”建设提供新样本的“亚吉模式”广受关注，孟凤朝希望中国铁建在该模式的基础上持续创新：“以全面推广‘亚吉模式’这一新型产能合作模式为起点，继续探索和实施与项目所在国实现合作共赢的新型合作模式。”

“一带一路”，荣辱相依。如何在沿线各国政府、金融机构、出海企业等构筑起的共同体中，共谋“一带一路”最大公约数，成为中国企业亟待探索的核心命题。

李长进强调：“中国中铁一直奉行‘合作共赢’的理念开展业务，随着对外承包工程行业的新趋势，我们要更多地以‘合作者’的姿态出现，通过联营体、总分包等关系建立起密切的合作关系，通过合作实现共赢。”