“真正场景化的大数据，能够形成新的商业逻辑。”WiFi万能钥匙总裁张发有举例说，“一个街边的美甲店，店主不可能负担得了户外广告或电视广告的成本，但是店主可以通过WiFi万能钥匙向周边5公里以内的年轻女性精准投递促销信息。这种精准投放能实现，是因为人和场景的匹配提升了广告的投放效率，进而降低成本。但前提条件是，你能为用户准确地画像，知道他们是什么样的人。”

在通往明天的路上，大数据应用的发展也并非一帆风顺。在中国科学院秘书长邓麦村看来，加强大数据专业人才培养是当务之急。“我们应创新人才培养模式，建立健全多层次、多类型的大数据人才培养体系，重点培养专业化数据工程师等大数据专业人才，大力培养具有统计分析、计算机技术、经济管理等多学科知识的复合型人才。”

对于更多从业者来说，最期盼政府能够更快更广泛地开放手中的数据资源。在17日举行的“互联网 出行”分论坛上，交通运输部与百度地图合作建设的综合交通出行大数据开放云平台“出行云”正式上线。作为全国首个交通领域的出行大数据开放平台，这一平台已接入全国15个省市交通运输主管部门的相关数据。百度地图开放平台总经理李志堂说：“促进政府开放数据，需要建立一个多赢的机制。‘数据换服务’是较为可行的思路，比如政府出于监管需求，要给货运车辆安装GPS设备，政府给我们数据，我们输出技术和能力，将它们变成路况，为公众和政府决策提供服务，这样政府就有比较积极的数据开放意愿。”