但营收高增长的背后却存在“假象”，积分兑换业务的毛利率极低。
对此，世纪恒通也表示，随着积分兑换占全部收入比例逐渐较大，如随着积分兑换收入的进一步增加，将会拉低公司综合毛利率水平。
两大主要营收毛利率情况
转型遭遇窘境 直营洗车业务名存实亡
据媒体报道，因受到同行业打车软件的冲击，车友助理的代驾服务似乎已陷入窘境。易观千帆数据显示，车友助理APP的数据仅截至到2016年7月，当月的活跃用户仅为3.7万，较2016年6月同比下降29.71%。后期已经没有活跃用户的数据统计。随着代驾服务的不如意，世纪恒通将重心放在了洗车业务上。世纪恒通于2015年新开展了线下洗车店业务，为车友助理业务提供线下客户体验环节与服务支撑。但值得注意的是，线下洗车店业务的经营并不理想。
招股书显示，世纪恒通先后共设立35家直营洗车店来提供洗车业务，目前仅保留1家洗车店，其余34家洗车店已注销或关闭。2016年世纪恒通的洗车店业务共产生收入229.21万元，实际亏损约1200.7万元。此外，报告期内，由于世纪恒通未能及时为洗车店办理所在地必需的经营许可证，在注销过程中可能面临罚款的风险。
与此同时，报告期内车友助理的毛利率分别为72.35%、64.4%、50.97%以及47.42%。数据显示，车友助理的毛利率正逐年大幅下降，持续盈利能力正在降低。
募资加码已萎缩业务 成长前景未来堪忧
电子优惠券作为世纪恒通目前毛利率最高的产品，此次的募集资金将有7083万元拟投入电子优惠券业务运营项目。但从目前来看，公司电子优惠券业务用户数及营收额均持续萎缩，而IPO却拟投入巨额资金的来加码，其中的合理性也存在疑点。
电子优惠券业务经营持续萎缩
同作为本地生活消费平台，近几年，美团网和大众点评的快速发展以及市场占有率提高，世纪恒通的电子优惠券产品也因此受到了极大挑战。报告期内，世纪恒通电子优惠券业务的营业收入分别为7167.56万元、6143.84 万元、4,835.07万元和2177.19万元，年均下滑率为17.87%。
对此，世纪恒通解释称，电子优惠券业务营业收入下降主要系用户数下降所致。
