只售一天，没有卖掉的产品怎么办？这也是多数人对“日日鲜”的疑问。对此，侯毅表示生熟联动、餐饮周转是应对损耗的秘诀。

“我们通过餐饮快速的加速商品的周转，肉可以煲汤，可以做馄钝，都可以。”在盒马的任何一家门店，我们都可以看到不少餐饮店铺，侯毅说，“餐饮和超市合在一起做，就是为了提高我们生鲜的周转。所以有餐饮这块我们生鲜是有保证的。”

只售一日的产品，尽管几乎都会售罄，但是一旦没有售完，在保质期内，也足以用超市自有的餐饮进行周转，从而避免了直接损耗。

新零售助推供应端革新 助力“菜篮子工程”

目前，盒马日日鲜品牌对农业供给侧端的革新作用已经初步显现。对于农业生产端来说，与盒马的合作，使得他们的销售渠道更稳定、更有保障，生产的计划性也大大增强。

在崇明静捷农场，7月到8月的销售额增长了约60%，通过流水线的引入，合作社的效率提升了约30%。这说明，盒马日日鲜已经对农业标准化作业、现代化经营形成了助推力，通过与供应商的合作，带动对方的经营模式和思维的转型。

“从未来新零售的趋势来讲，新零售的核心本质是给消费者提供真正有意义的商品和更好的服务。”侯毅表示，“盒马通过这样深度供应链的重构和基地、农民建立双赢的渠道以及定单生产，同时也把价格做到行业最低水平。”

对于消费者来说，日日鲜的蔬菜和猪肉质量又如何保障呢？有农药残留吗？有瘦肉精吗？吃着安全吗……这些都是是广大消费者最关心的话题。

以盒马日日鲜猪肉为例，原料来自中国奥委会体育代表团官方指定肉食供应商中粮集团，拒绝生长素、拒绝瘦肉精、拒绝激素、拒绝污染，拥有五重安全保障，猪肉屠宰生产后经过18个小时冷却排酸后即刻上市。不仅生产、屠宰、分割全程可追溯，在运输过程中，也全程保持0～4度的冷链环境，设有车辆GPS和温度感应器全程跟踪。

上海财经大学电子商务研究中心主任劳帼龄认为，盒马通过新零售技术的努力来缩短供应链，减少中间环节，将节省下来的费用惠及消费者，使之能享受到质优价平的新鲜菜品，对于生鲜领域的智慧供应链建设是一次很好的实践，对行业有借鉴意义，也是新零售技术让城市更美好的最佳实践。

“生鲜涉及的是老百姓的一日三餐，关乎的是城市的菜篮子工程，作为串接田头到餐桌的新零售企业，盒马日日鲜的推出不仅做到的是生产者、消费者、企业方的三赢，对于政府的民生服务、提升菜篮子工程的质量，也是一次大的促进。”劳帼龄表示。