此外，目前从钦州前往防城港高速公路上没有服务区，名为防城服务区的服务区其实位于钦东高速上，所以在此次改扩建的过程中，还将在钦州与防城港之间的高速公路上新建一个防城港服务区，方便过往车辆。

改扩建桥梁时将面临巨大交通压力

目前，钦州至南宁的高速公路，断面日均小客车车流量已经高达4.5万辆，南宁至钦州方向的日均车流量还要更高。而在节假日等高峰时段，这个数量还会更大。而钦北防目前汇聚着广西所有海运港口，此次改扩建涉及的高速公路路段一直都是这些港口的集疏运通道，大型货车流量惊人。此次改扩建完成后，双向八车道将满足6万~10万辆的车流。

巨大的车流量需要更为宽敞的高速公路，同时也为改扩建带来了难题。据介绍，南宁经钦州至防城港的高速公路已经使用20年，当时建设的桥梁已经无法满足目前的标准，所以此次改扩建需要把原有的桥梁上构全部拆除，在原有下构的基础上进行改扩建，涉及全线65座桥梁，届时这些桥梁只能满足半幅通车，交通压力巨大。

据介绍，目前改扩建指挥部已经联合交警、路政等部门制定了详细的分流保畅方案，施工期间一旦出现拥堵，将会多部门联动，及时将车辆向二级路甚至三级路分流。同时，建设指挥部建议市民在改扩建期间尽量选择其他方式出行。