莆田市交警支队机动特勤大队民警林龙清告诉记者，眼下，这些送餐员走快车道、“组团”逆行、闯红灯等现象比比皆是，给交通造成很大隐患，“对二轮摩托车查究的难度比较大，大部分人存在侥幸心理，所以这个现象一直存在。”

据莆田市交警支队不完全统计，今年上半年，莆田共查处近300起外卖小哥交通违法行为，其中造成人伤事故30多起。对此，莆田市打出“组合拳”，除了在各交通要道设置高清监控设备查纠外，建立外卖小哥交通违法黑名单，与工商、食药监部门联合约谈外卖送餐企业等，以期根治外卖小哥“生死时速”。

莆田市交警支队支队长李洪忠告诉记者，“我们以后发现外卖送餐人员再有这些交通违法行为，我们都要请他过来，让他们写保证书，这个保证书要让他们拿回去给自己的老板签字，才能拿回来处理，还有扣车可能会经常发生。我们要约束所有的外卖人员遵守交通规则。”　　

在福建三明沙县，为了赶单，外卖小哥挑战“生死时速”的现象也时有发生，交通事故频发。

三明沙县交警大队副大队长吴泽勇为记者列举了诸多外卖送餐员的常见违法行为，“开车打手机、用手机抢单，这都是非常危险的。第二个，到路口的时候不让行，猛拐方向，为了多拉快跑，赶时间，路口遇到车辆，应该转弯让直行，但他不让，抢、加塞、插队。第三个就是不戴头盔，装太阳伞。还有一个就是没牌、没证，到后面保险没法赔，给社会增加一些隐患，一些民事纠纷、经济纠纷。当事人也好，被撞的人家属也好，可能就因一起交通事故一夜致贫。他没牌、没证，如果致人重伤，可能会涉及到追究刑事责任的问题。这些企业一旦遇到发生这种事故，其实也承担损失。”