保险都是自愿选择，为啥这公交IC卡每年都得交保险费呢？这合理吗？居民们对这项规定颇有微词。

“盛京通”目前总共才有13处自营网点，其中在市内五区设有5个综合业务受理中心办理老年人IC卡业务。截至今年7月末，沈阳市已累计发行老年人IC卡118万张，占全市总持卡量的22.22%。其中，“关爱卡”72万张，“夕阳红卡”46万张。

据统计，目前老年人IC卡年审约75万张，日均2000余张。每年新开卡约20万张。老年人年均刷卡乘坐公交出行2.17亿人次。

人大建议政府落实，年审意外险双双取消

8月10日上午，沈阳市人大常委会主任潘利国主持召开会议，协调市人大内司委、环资城乡委以及公交、地铁、公安等部门和单位，共同研究解决取消老年人IC卡年审事项，为老年人提供更大便利。

会上，市人大常委会提出四点建议：一是建立信息共享系统，尽快实现老年人户政信息与盛京通公司共享，取消全市老年人IC优待优惠卡的年审业务，方便老年人生活。二是学习外地先进经验，进一步探索研究对70岁以上老年人乘坐公交车的补贴方案，鼓励老年人错峰乘车出行，进一步缓解公交载客压力。三是市政府要牵头调研掌握70岁以上老年人乘坐公共交通缴纳保险费的使用和支付情况，积极探索建立新的老年人乘坐公共交通意外伤害保险制度，确保保险费用发挥最大效益。四是要举一反三，对我市类似问题进行系统梳理，充分利用信息技术的互联互通和共享一同推进解决，进一步提高我市城市管理和便民服务水平。

沈阳市政府对市人大常委会提出的建议十分重视，立即着手研究落实，并责成市交通局牵头，协调公交、地铁、有轨电车等单位和企业共同采取有效办法方便老年人办卡乘车。

8月11日，沈阳市交通局印发《关于落实方便老年人办理公共交通优待优惠IC卡办法的通知》，明确了具体便民办法和各部门工作职责，并立即组织开展相关设备调试等工作。《通知》明确，今后，沈阳市将取消对“关爱卡”和“夕阳红卡”的年度审验，申办“夕阳红卡”时，不再缴纳人身意外伤害保险。符合优待优惠条件的老年人可以委托他人代为办理“关爱卡”和“夕阳红卡”。盛京通公司将加快IC卡综合业务网点建设。《通知》还规定了地铁、公交、有轨电车刷卡设备的相关调整时限，并规定在设备技术参数调整完成前，地铁、公交、有轨电车要对持有未年审的“关爱卡”“夕阳红卡”乘车的老年人开通绿色通道，保障老年人正常乘车权益。

下一步，沈阳市交通局将组织盛京通有限公司加强与市大数据局、市公安局等部门的沟通对接，研究及时掌握老年人动态信息的具体办法。同时，配合市财政局加快研究对政府系统承担持“夕阳红卡”乘车的老年人车内人身意外伤害保险具体补贴办法，确保老年人乘车出行得到安全保障。

“我那天在座谈会上提建议时，就想着如果能增加几个老年IC卡年审窗口，方便我们老年人就很好了，没想到，市人大常委会这么重视，认真办理，竟然建议和协调市政府把这项年审彻底取消了，我们老年人对此都非常高兴！”贾华说，他要用一首小诗，表达自己的心情：小小IC卡，反映大民生，关爱至深处，情注夕阳红！