目前中国石化在全国拥有3万多座加油站，2万多家便利店，中国石化北京拥有580座加油站、520家便利店、350万会员。易捷北京的工作人员表示目标人群就是这350万会员以及来中石化加油站加油的车主，价格战是不可避免的。

工作人员介绍：“简单地说，前期可以做到的优惠政策是，车加油是刚需，如果加油选择中石化，中石化的会员会实名制认证，绑定微信，每次加完油之后，不仅会推送您加了多少油花了多少钱，也会给您推送优惠券。比如，满一百减三十的可以在便利店消费的优惠券。前期我们是这样一个形式，后期的话，无非就是价格差，不管再怎么刺激消费，很多消费者到最后关心的还是价格。”

2012年年底，中石化广东石油公司宣布进军电子商务，推出满足车主非油品需求的综合性B2C网购平台。随后，易捷网上海、山东、江苏、广东等六个特色专区相继上线。

2014年，随着中石化与大润发、顺丰快递、1号店、腾讯等十多家企业的合作，复星集团的药品、汇源的果汁等成为易捷便利的新品类，顺丰、海尔的物流网络与易捷便利在配送方面进一步合作，大润发、1号店等为易捷提供便利店从产品到模式的支持。

2016年中石化湖北分区易捷便利店和中百超市合作，商品种类由300多种增加到上千种，还能代缴水、电、话费等各项业务。2017年8月，第一家24小时易捷无人服务便利店正式开业。

中国石化销售有限公司北京分公司相关负责人此前在接受媒体采访时表示，就北京地区而言，便利店已经发展到一定规模了，基本上具备开店条件的加油站都已经全部覆盖。但是由于加油站本身不是为了做便利店，能提供的空间是很有限的，导致便利店的产品种类也比较有限，电商平台就不受这些场地、空间等因素的局限，因此开始开发线上业务，希望能推出一个打通线上线下的平台，拓展更多产品呈现空间和有待发掘的新增长点。

然而电商专家鲁振旺认为，易捷公司的体系很难做好电商这个行当。

鲁振旺说：“原来易捷的模式是各地分公司来配合的，上面做规划，分公司配合。但是这种松散的运营机制很难把这件事情做好，如果易捷要做电商，用这种O2O的方式，是需要一个大的运营体制的，包括品牌、用户下单后怎么提货等，本身来说还是比较复杂的。如果要想做好，我觉得需要建立一个一体化的运营体系，从采购端，到运营端，到app的运营，我认为还是需要一个比较大的团队来运作的。”

电商营销专家龚铂洋建议，易捷电商还应该深挖中石化资源，围绕加油和车主这两个关键词做文章。

龚铂洋表示：“首先，他可以通过对他的会员增值服务来提高粘性的方式。第二，这个电商除了卖实物以外，是不是还可以卖更多服务性的东西。第三，怎样通过他的电商平台，和他的会员制形成粘性，与他的加油卡进行捆绑，这是它的一些突破点所在。”